Algas töö Rail Balticu Muuga kaubaterminaliga
Rahvusvahelised konsultatsiooniettevõtted Civitta Eesti AS ja DB Engineering & Consulting alustasid Rail Baltic Muuga multimodaalse kaubaterminali tehnoloogiliste ja ruumiliste vajaduste analüüsi läbiviimist.
Muuga kaubaterminali tasuvusanalüüsi eesmärk on välja selgitada kaks kõige kasutoovamat ja realistlikumat lahendust Muuga multimodaalse kaubaterminali asukoha, tehnoloogilise võimekuse ja funktsionaalsuste osas, võttes aluseks kaubavoogude nõudluse pikaajalise analüüsi Rail Balticu võtmes ja seda aastani 2055.
„Et Muuga sadamas arendatav multimodaalne kaubaterminal on Rail Balticu algus- ja lõpp-punkt maismaal, siis on väga oluline, et siin toimuks sujuv, tõrgeteta ning mõõduka kuluga kaupade käitlemine laevadelt rongile ja vastupidi,“ selgitas valdusettevõtte Rail Baltic Estonia tegevjuht Indrek Orav Muuga kaubaterminali tähtsust Rail Balticu projektis.
„Muuga terminal on Rail Balticu trassiosa tähtsaim kaubaterminal, mis toob lisaks ida-lääne suunal liikuvatele kaupadele siia ka põhja-lõuna suunal liikuvad kaubakogused ja sellega täiesti uued kasvuvõimalused siinse regiooni majanduse jaoks,“ ütles Civitta Eesti AS’i juhtivkonsultant Meelis Niinepuu.
Muuga kaubaterminali tasuvusanalüüs viiakse läbi neljas etapis:
I etapp: Olemasoleva olukorra analüüs ja kaubavoogude nõudluse prognoosid
II etapp: Multimodaalse kaubaterminali ruumilise ja tehnoloogilise vajaduse analüüs
III etapp: Kahe alternatiivse stsenaariumi pakkumine ja hindamine
IV etapp: Elluviimise tegevuskava ja arendustegevuste eskiisprojekti koostamine
Analüüsi eeldatav valmimise tähtaeg on september 2017
Multimodaalne terminal käesoleva kirjelduse kontekstis on hoone või rajatis või nende kogum, kus teenindatakse erinevate transpordiliikidega, s.h maantee-, raudtee- ja meretranspordivahenditega veetavaid kaupu.
Loe artiklit täispikkuses Logistikauudised.ee-st.
