Kuigi arvutuslikult kasvaks tänu Tallinna-Helsingi tunnelile Soome SKP eeluuringu järgi 1–3% ja Eesti oma vaid 0,5–1%, on mõnedel hinnangutel tunnelist siiski rohkem kasu Eestile kui Soomele. Vaata videintervjuud Helsingi linnapeaga ja ettevõtjaga Joakim Helenius.
"Ainus viis Eesti inimeste väljarände peatamiseks on see, et majandus kasvaks palju kiiremini, kui see praegu kasvab. Tunnel võiks olla Eestile see suur-suur visioon," ütles ettevõtja Joakim Helenius.
Helsingi aselinnapea Pekka Sauri aga loodab, et Tallinna-Helsingi tunnel peataks Soome muutumise eraldatud saareks Euroopa kauges ääres, kuhu kiirrongid Rootsist enam ei sõida.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Veetrasside ja -seadmete paigaldusel ei sõltu tulemus ainult materjalidest, vaid ka sellest, kuidas neid päris tööolukordades kasutatakse. Kui erinevad süsteemid ja tootjad objektil kokku saavad, tekivad sageli nüansid, mida standardlahendused ei kata. Sellele vastuseks on terviklahendus, mis ühendab materjalid, tehnilise toe ja praktilised koolitused, kus mängitakse läbi reaalseid tööolukordi.