Caterpillar masinatega tegelev AS Wihuri toob välja uue põlvkonna laadurekskavaatorite puhul madala küttekulu, tööergonoomilisuse ning turvalisema juhitamuse.
Mootor
Euroopa Liidus turustatavad F-seeria laadurekskavaatorid on Cat 4.4 mootoritega, mis vastavad ELi IIIB etapi heitenormidele. Uue põlvkonna mootorid on võimsusega kuni 82kW ning võrreldes konkurentidega 10-20% kütusesäästlikumad.
Jõuülekande uuendused suurendavad ökonoomsustKõigile täisautomaat käigukastiga mudelitele saab lisavarustusena paigaldada uue lukustatava hüdrosiduri. See aitab vähendada kütusekulu, suurendada sõidukiirust ja parandada tootlikkust. Mudelil 434F on nüüdsest täielik automaatse käiguvahetusega ülekanne.
Sarnaselt roomikekskavaatoritele on 444F saanud automaatse pöörete langetamise süsteemi (Auto Idle). Kui operaator taganoole juhtkange 5 sekundit ei liiguta, langetab masin automaatselt mootori pöörded ning langeb nii masina kütusekulu kui ka müratase. Cat laadurekskavaatorid on valmistatud Inglismaa tehases kvaliteetsest rauast ja komponentide tootmisel ei ole metalliga koonerdatud - suurem mass (10500 kg) tagab suurema jõudluse kaevamisel, laadimisel ja lumetõrjel.
Mugav hooldusjuurdepääs vähendab tööseisakuidEsiporitiivale paigaldatud uus astmeplatvorm võimaldab teha igapäevaseid hooldustoiminguid mugavamalt ja ohutumalt. Tehnikud pääsevad mootorile lihtsamalt ligi, sest mootori külgpaneelide eemaldamisel pole vaja kasutada tööriistu. Lihtsalt lahti pööratav jahutusradiaator tagab puhastus- ja hooldustööde tegemiseks parema juurdepääsu, seega vähendab tööseisakuid objektil.
Masinal on suuremad vahetatavad kassettfiltrid ja uue konstruktsiooniga hüdropaak, mis suurendab süsteemi töökindlust. Kuna kasutusel olev 160-liitrine kütusepaak pole metallist, väheneb kondensaadi ja rooste tekkimise oht. Ohutuse parandamiseks on akud paigutatud masina ninaossa ja varustatud uue massilülitiga. Kui akud on tühjenenud, ei pea käivitusjuhtmeid ühendama masina akude külge, vaid selleks on olemas mugav eraldi välja toodud ühendusklemm.
Parem pinnasel kandvus434F ja 444F saavad hakkama oludes, milles erimõõtmeliste rehvidega masinad jäävad enamasti hätta. Rehvide hea pinnasel kandvus ja madal pinnasele avaldatav erisurve võimaldavad masinal töötada ka väga kehval pinnasel, näiteks maaparanduses ja põllumajanduses. Cati võrdse suurusega rehvidega laadurekskavaatorid pääsevad kohtadesse, kuhu teist tüüpi masinad ei pääse – saate neid alati universaalse lahendusena kasutada.
Varustus
Cat masinad on standardis varustatud 1,15 või 1,3 m3 mahuga avatava esikopaga. Samuti on masinatel olemas tõstekahvlid euroaluste tõstmiseks. 444F tuleb liinilt esimese hüdrauliliselt lukustuva kiirliitega. Mootor ja käigukast on kaitstud tugeva metallist põhjakaitsega, et vältida masina vigastusi pehmel pinnasel töötades. Rattad on  diameetriga 24“ või 28“ ning rehvid Michelini premium klassi rehvid  XMCL 440/80. Tehase poolt on paigaldatud elektriline mootoriploki soojendus ja
Vision Link arvutipõhine jälgimissüsteem.
Operaatori mugavuse tagab õhkvedrustusega iste, suur ergonoomiline kabiin ning parim väljavaade. Tagumine kaeveseade on tugev, nurga all projekteeritud ekskavaatori stiilis poomiga. Sellel asetsevad kolm lisahüdraulika väljavõtet planeerkopa, hüdrovasara ja hüdrauliliste käsitööriistade käitamiseks. Standardis on topelt lukustatav kiirliide kaevekoppade mugavaks paigaldamiseks ja vahetamiseks.
 
Selle artikli ilmumist toetas:
Wihuri AS
www.wihuri.ee
 
Autor: Ehitusuudised.ee toimetus

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.09.26, 10:00
Cramo alustab järk-järgulist üleminekut Boels Rentali kaubamärgile
Skandinaavia ja Baltimaade juhtiv rendiettevõte Cramo teatas, et alustab mitmeaastast üleminekut Boels Rentali kaubamärgile. Cramo sai Boels Groupi osaks juba 2020. aastal ja selle tulemusel tekkis üks Euroopa suuremaid seadmete ning masinate rendiettevõtteid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele