Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Helsingi plaanib ehitada kaksiktorne
Helsingi linn on siiani hoidnud oma linnaplaneerimises kõrghoonete puhul võrreldes Tallinnaga „madalat profiili“. Nüüd aga plaanitakse põhjanaabrite pealinna ehitada kaks kõrghoonet.
Helsingi linnavalitsuse ehitusosakond andis loa ehitada Kalasadama piirkonda uue kaubanduskeskuse ja kaks tornelamut, mille kõrgus on 131,7 meetrit. Elamud on 36 ja 32 korruselised ning kokku on mõlemas tornis 521 korterit. Ühte torni on arvestatud ka bürooruumid ja kaubanduspinnad.
Tornide ehitamisel peetakse väga oluliseks just struktuuride tugevust ning ohutust. Tornide ehitamisel kasutatakse karastatud struktuure, kuna need asuvad piirkonnas, kus on pidevalt tugevaid tuuli. See looduslik tingimus seab ehitisele väga palju erinevaid ehituslikke turvanõudeid.
Hoonete fassaadide puhul on arvestatud ümbruskonnaga. Hoone lääneküljel on valdavalt tööstuspiirkond ja idaosas mere piirkond. Sellest tingituna on ühel pool kasutusel rohkem kivi- ja teisel pool klaasfassaadi.
Autor: Ehitusuudised.ee toimetus
Seotud lood
Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.
Enimloetud
1
Lisatud Nordeconi tütarfirmale kaks teehooldushanget kaotanud Warren Safety suuromaniku kommentaar
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Lisatud Nordeconi tütarfirmale kaks teehooldushanget kaotanud Warren Safety suuromaniku kommentaar
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele