Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ülemiste liiklussõlme suurehitus graafikus
Tallinna linna teatel on Ülemiste ristmiku ehitamisel ollakse töödega graafikus. Liiklusele plaanitakse rajatav tunnelite ja sildadega teedevõrk avada aasta pärast
„Praegu on tööde raskuskese koondunud Tartu maantee viadukti ja raudtee vahelisele alale,“ ütles Tallinna abilinnapea Taavi Aas. „Töödega ollakse praeguseks niikaugel, et esialgseid suuremaid ümberkorraldusi piirkonna liikluses on oodata juba detsembris.“
77 miljonit eurot maksev Ülemiste liiklussõlme peatöövõtja on konsortsium Merko Ehitus / Merko Infra / Rand & Tuulberg / Tallinna Teede AS.
Pärast Koidula piiripunkti suurprojekti jõuab sel nädalal lõpule järgmine viimaste aastate üks suurimaid infraprojekte - Ülemiste liiklussõlm, mille teostamiseks tehti tööd Ülemiste järvest kuni mereni ulatuvate veekanalitega.
Kaabli puhul vaadatakse tavaliselt selle ristlõiget, isolatsiooni, voolutaluvust ja muid tehnilisi näitajaid, ent märkamata jäetakse oluline omadus, mida pole välimuse järgi võimalik hinnata. See on kaablisoone lõõmutus ehk kuumtöötlus, mis mõjutab otseselt kaabli painduvust paigaldamisel.