Dreseni sõnul selgus Lennusadama rekonstrueerimistööde läbiviimise käigus, et betooni läbivate ja konstruktsiooni stabiilsusele ohtlike pragude maht on oluliselt suurem, kui see pinnalt nähtav ja proovidega kinnitatud oli. „Projektis eeldatud pragude maht oli ca 1600 m, tegelikult töötlust vajav, kõrgsurvepuhastuse järgne mõõdistatud pragude pikkus oli ca 3600 m,“ kirjutas muuseumi juht. Tema sõnul avastati praegusi ka kandvates postides, talades ja mujal, mistõttu suurenes armatuuri puhastamise maht enam kui poole võrra.
Teine nüanss, milleks raha juurde vajatakse on küttelahendus, mis projektdokumentides oli ühesugune, kuid osutus sobimatuks ja tuleb nüüd ringi teha. „Edasiselt töötati välja lahtise kontuuriga mereküttelahendus, mis kasutab merevett, ent ei oma osiseid akvatooriumis. Antud lahendus on rajamismaksumuselt kallim kui algselt planeeritud,“ kirjutas Dresen.
Kuna muuseumi tõstandväravate mehaanika projekt ei olnud ehitushanke toimumise ajaks valmis, hindas tellija iga värava maksumuseks 1 miljon krooni ehk ligi 64 000 eurot, kuid projekti valmides selgus, et maksta tuleb planeeritust rohkem.
Meremuuseumi kinnitusel on lisa- ja muudatustööde teostamise küsimuste lahendamiseks moodustatud sõltumatutest ekspertidest koosnenud komisjon, kelle aprilli lõpus esitatud raport leidiski, et Nordeconi poolt esitatud muudatus ja lisatöödeks vajatakse 36 miljonit Eesti krooni.
Kultuuriministeeriumist öeldi Äripäevale, et kuna raha taotletakse ministeeriumi 2012. aasta eelarvest siis eelarve kokku panemine alles algab ja praegu ongi just selliste taotluste esitamise aeg. Kas raha saadakse või mitte selgub siis kui eelarve on koos ja kinnitatud.
Lennusadama hankele esitasid oma pakkumise lisaks Nordeconile AS Skanska EMV, OÜ Astlanda Ehitus koos AS EF Rand&Tuulbergiga, AS NCC Ehitus, AS Fund Ehitus koos OÜ Tarrest Ehituse ning OÜ PR Betooniga, AS Merko, AS YIT Ehitus koos AS Koger&Partneritega, AS Oma Ehitaja ja AS KMG Ehitus.
Nordecon sõlmis meremuuseumiga lepingu hanke teostamiseks möödunud aasta aprilli keskel.
Seotud lood
Nordecon saab Lennusadama vesilennukite angaaride rekonstrueerimise lisa-ja muudatustöödeks 2,32 mln eurot lisaraha.
NCC Ehitus ASi juhatuse esimees Toomas Aak kirjutab, et uudised riigihangete olulise kallinemise kohta, näiteks Eesti Meremuuseumi ja Tallinna Ülikooli puhul, viitavad korralagedusele ehituse riigihangetel.
Lennusadama vesilennukite angaaride kui suuremahulise koorikbetoonist ehitise renoveerimine on projekteerijatele ja ehitajatele ainulaadne väljakutse, juba seetõttu, et kõik Eestis saadaolevad ehitustellingud on tänaseks angaaride alla veetud ja neist tuli puudu, vahendas ERR Uudised.
Ajakirjanikud viidi uudistama kuidas kulgevad ehitustööd Tallinna Lennusadamas.
Lätis Ventspilsi lähedal asuv Stacija meditatsioonikeskus on hea näide sellest, et nutikaid valikuid tehes on võimalik ehitada ka nõukogudeaegse tellismaja varemetele tänapäevane hoone, mida hindavad kõrgelt nii ehituseksperdid kui hoone kasutajad.