31. august 2010

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Kinnisvaraarenduse ja hea müügi eelduseks on infrastuktuuri küsimuste lahendamine. Teede ja rajatiste ehitamise perspektiiv on see, mis teeb piirkonna arendajale atraktiivseks, ent Kopli liinidel promotakse praegu vaid lõpptulemust. Ei saa reklaamida objekti, kui keegi ei tea täpselt, kuidas saab olema tagatud ligipääs.

Kopli liinide hoonestusõiguse tasu asemel tuleks anda investoritele kindlus, kuidas ja milliste garantiidega tagatakse ligipääs. Siis tõuseb ka investorite usaldus. Ükski projekt pole iseenesest utoopiline, kui sellele on lähenetud kompleksselt ja juba eos leitud kindlad vastused ja garantiid võimalikele küsimustele.

Kui võtta Põhja-Tallinna teljeks Tööstuse ja Kopli tänavad, võib täheldada, kui erinevalt on nende tänavate piirkonnad arenenud. Kõige parema positsiooniga on Kalamaja kui kesklinnale lähim ja aasta-aastalt paraneva elukeskkonnaga. Märkimist väärib Lennusadama arendus, mis pärast aastaid kestnud kohtuvaidlusi on saamas uue näo ja tõstab ka Kalamaja väärtust. Loodetavasti tõstab piirkonna atraktiivsust ka Patarei vangla probleemi lahendus ning Kalamaja värava - linnahalli ja linnavalitsuse uue hoone - tulevikulahendused.

Kalamaja  on hetkel üks perspektiivsemaid piirkondi Tallinnas, kuid lahendusi ootavad ka selle piirkonna kaugemad probleemid. Kui liikuda pikki Tööstuse tänavat edasi tuleb vastu selle piirkonna suurim probleem: Hundipea ja kuulus Sitsi ristmik, mis on tulevase Manhattani süda ja pudelikael.