Haapsallu tuleb tuntud sadamate kõrvale ka üks väiksem merevärav väike- ja teistele kalalaevadele.
Grand Holm Marina sadama kõrval Westmeri 1a krundil on juba praegu kasutatav kai, kuid pole väikelaevade sadamale kohaseid olmeruume ega muud sadama juurde käivat, kirjutas Lääne Elu.
"Westmeri sadam ei tegutse praegu väikelaevade sadamana, areng sel suunal aga käib," ütles Morobelli tegevjuht ja suuromanik Raivo Baum. "Plaanide järgi hakkame kaikohti pakkuma 60 väikelaevale."
Baumi sõnul lähevad tööd maksma umbes 2 miljonit krooni ning töödega peaks valmis saama sel aastal.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Tööjõud kallineb ja kvalifitseeritud spetsialiste napib. Pikaajaliste taristuprojektide puhul tähendab see, et ka geotehnilise ja konstruktsioonide seire kulud võivad aastate jooksul märgatavalt kasvada. Automaatne seire aitab seda riski vähendada: suure osa kuludest saab fikseerida juba projekti alguses, vajadus inimeste pideva kohaloleku järele väheneb ning võimalikud ohud saab avastada veel enne, kui neist kujunevad kulukad probleemid.