Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Nordecon ei kaeba edasi
Nordecon Infra AS juhatuse esimees Erkki Suurorg teatas, et on otsustanud mitte edasi kaevata, et keerukatel aegadel saaks riik liikuda edasi olulise lepinguga, mis annab sõltumata peatöövõtjast tööd paljudele inimestele.
Ta kommenteeris, et täpsem selgitamine nõuaks põhjalikumat laskumist juriidilistesse nüanssidesse, millega asjast huvitatud saavad ise soovi korral tegeleda.
„Kokkuvõttes võib siiski nentida, et nimetatud hankelahendus muudab edaspidi olulisel määral seniseid riigihangete seaduse rakendamise põhimõtteid. Kas paremaks või halvemaks jääb juba turuosaliste otsustada,“ sõnas Suurorg.
Riigihangete vaidlustuskomisjon jättis jõusse Merko Ehituse „E20 Loo-Maardu teelõigu ehitus“ hankevõidu.
Maanteeamet kuulutas 13. oktoobril 2009. aastal hankel parimaks AS Merko Ehitus, Tallinna Teede AS ja SIA Merksi ühispakkumise summas 288,84 miljonit krooni, AS Nordecon Infra pakkumine oli paremuselt teine 318,78 miljoni krooniga.
AS Nordecon Infra vaidlustas vastava käskkirja, viidates, et AS Merko Ehitus on 1. augustil 2008 äriregistrisse kantud äriühing, kes ei saa vastata kvalifitseerimistingimustele, milles nõutakse andmeid viimase kolme majandusaasta netokäibe ja viimase viie aasta jooksul tehtud tööde osas ning et nõutud referents ja käive puuduvad ka Tallinna Teede AS-il ja SIA Merksil.
Seotud lood
Nordecon Infral on hetkel kokku täitmisel kolm riigimaanteede aastaringset hooldelepingut: Järva maakonnas (aastani 2015), Hiiu maakonnas (samuti aastani 2015) ning Harju maakonna Keila teemeistripiirkonnas (uus leping aastani 2018).
Maanteeamet sõlmis Merko Ehituse, Tallinna Teede ning Läti ehitusfirmaga SIA Merks Loo-Maardu teelõigu ehituslepingu, mille kohaselt valmib uus 6,8 kilomeetri pikkune maanteelõik järgmise aasta lõpuks.
Nordeconi aktsia väärtus on oma eelmise kevade põhjast kasvanud neljakordseks.
Nordecon Infra AS juhatuse esimees Erkki Suurorg ütles, et nad otsustavad reedeks, kas kaevata Riigihangete Ameti vaidluskomisjoni otsus edasi või mitte.
Skandinaavia ja Baltimaade juhtiv rendiettevõte Cramo teatas, et alustab mitmeaastast üleminekut Boels Rentali kaubamärgile. Cramo sai Boels Groupi osaks juba 2020. aastal ja selle tulemusel tekkis üks Euroopa suuremaid seadmete ning masinate rendiettevõtteid.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
Lisatud Krulli kvartali ülevaatlik 4-etapiline ehitusvisuaal kuni aastani 2034. Uuri, mis neil seal on veel plaanis
Viimased uudised
Intervjuu Eesti Varude Keskuse juhiga
Üritused
Hetkel kuum
Lisatud Krulli kvartali ülevaatlik 4-etapiline ehitusvisuaal kuni aastani 2034. Uuri, mis neil seal on veel plaanis
Vaata galeriid hoonete avamisest!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele