Kaheksa aasta eest tegi Kuressaare raekoja katuse remontimisel ehituse järelevalvet toonane linna ehitusnõunik Urmas Sepp, kes hiljem abilinnapeana ei nõudnud Saare KEK-ilt praagi parandamist garantiiremondi korras.
2002. aastal pani Kuressaare raekojale katuse peale AS Saare KEK, kes oli võitnud raehoone renoveerimiseks korraldatud riigihankekonkursi. Tehtud tööde eest maksti linnakassast välja 1,13 miljonit krooni, kirjutab Oma Saar.
Vett ja lund pidavat katust raekoda vaatamata kulutatud miljonile siiski ei saanud. Sest juba esimesel remondijärgsel talvel sadas pööningule lund sisse ja ehitusfirma tegi katuse parandustöid. 2003. aasta aprillis valmis linnavalitsuse tellimisel katuse ekspertiisiakt.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kui sõiduautode maailmas on elektrisõidukid juba tavalised, siis nüüd on turule jõudnud ka täiselektriline rasketehnika. Elektrilised laadurid ja ekskavaatorid pakuvad alternatiivi neile, kes otsivad vaiksemaid, keskkonnasõbralikumaid ja madalamate ülalpidamiskuludega töömasinaid. XCMG on üks tootjatest, kelle valikus on mitmeid täiselektrilisi rasketehnikamudeleid, mis sobivad kasutamiseks Eesti tingimustes.