Kui üksikud erandid välja jätta, siis on parklate vakantsus suurenenud, seda isegi ka City tsoonis. Põhjuseks inimeste kokkuhoid ning alternatiivsed lahendused kuni paari tuhande kroonisele parkimiskulule.
Pindi Kinnisvara juhatuse liige Peep Sooman ütles, et parkimise hinnatase on paarikümne protsendi võrra allapoole nihkunud, samas on ka näiteid, kus tunnihind on langenud konkurentsist tingitult 10-le kroonile kunagise 30 krooni asemel (Ahtri tänaval).
Büroomajade omanikud on muutunud paindlikuks ning parkimiskohtade eest lisaraha küsimine jäi buumiaega.
Ta märkis, et paljud kesklinnas töötavad inimesed pargivad auto kalli kesklinna tsooni asemel äärelinna, et siis viimane osa teekonnast kontorisse sõita ühistranspordiga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Rime Kinnisvara Maakler Eiki-Hans Kurus möönis, et kindlasti on büroomajade juures parkimiskohtade puudus probleemiks. Väiksem on probleem väljaspool tasulise parkimise tsooni, kus otsitakse alternatiivi lähedal asuvatest parklatest ja tänavatest.
A&A Kinnisvara tegevjuht Aivar Villemson kirjutab, et parkimisteenuste turul nagu ka kinnisvaraturul on toimunud suured muudatused ja kõige rohkem just hinna osas.
Uued teadmised saad TalTechi magistriõppest
Ehitussektor on viimastel aastatel läbi teinud kiire arengu, kus projektide tehniline keerukus ja ootused lõpptulemusele on märgatavalt kasvanud. Energiatõhusus, hoonete elukaarepõhine planeerimine ja kaasaegsed digilahendused on muutunud baasnõueteks, mis tähendab, et turul on terav vajadus spetsialistide järele, kes suudavad siduda insenertehnilised teadmised majandusliku loogikaga.