Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parklate vakantsus suureneb
Kui üksikud erandid välja jätta, siis on parklate vakantsus suurenenud, seda isegi ka City tsoonis. Põhjuseks inimeste kokkuhoid ning alternatiivsed lahendused kuni paari tuhande kroonisele parkimiskulule.
Pindi Kinnisvara juhatuse liige Peep Sooman ütles, et parkimise hinnatase on paarikümne protsendi võrra allapoole nihkunud, samas on ka näiteid, kus tunnihind on langenud konkurentsist tingitult 10-le kroonile kunagise 30 krooni asemel (Ahtri tänaval).
Büroomajade omanikud on muutunud paindlikuks ning parkimiskohtade eest lisaraha küsimine jäi buumiaega.
Ta märkis, et paljud kesklinnas töötavad inimesed pargivad auto kalli kesklinna tsooni asemel äärelinna, et siis viimane osa teekonnast kontorisse sõita ühistranspordiga.
Seotud lood
Rime Kinnisvara Maakler Eiki-Hans Kurus möönis, et kindlasti on büroomajade juures parkimiskohtade puudus probleemiks. Väiksem on probleem väljaspool tasulise parkimise tsooni, kus otsitakse alternatiivi lähedal asuvatest parklatest ja tänavatest.
A&A Kinnisvara tegevjuht Aivar Villemson kirjutab, et parkimisteenuste turul nagu ka kinnisvaraturul on toimunud suured muudatused ja kõige rohkem just hinna osas.
Suurbritannias aastatel 1970–1994 läbiviidud ehitusuuringust, milles analüüsiti hilinemiste ja eelarve ületamiste põhjuseid, selgus, et 40% ootamatutest hilinemistest ja lisakuludest olid seotud geotehniliste oludega. Ehitaja vaates tõusetub küsimus: mis saab siis, kui tegelik kohapealne geotehniline olukord osutub arvatust keerulisemaks?
Enimloetud
Viimased uudised
Käib vilgas töö põhiäri päästmiseks
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele