ASi Pärnu Betoonimeistrid nõukogu esimees Jaan Valbet ütles, et nähes, et Eesti firmad suudavad Soome tarnida elemente, on Soome järelevalveorganid alustanud tõsiselt kontrollima kõiki Soome seaduse punkte, et seda teha võimalikult kulukaks ja keeruliseks Eesti firmadele.
Tema sõnul ei ei piisa sellest, et Eesti firmadel on Tootmisohje sertifikaat, mis on välja antud Euroopas akrediteeritud labori poolt ning vastab Eesti ja EU standarditele. Soomes on siiani kehtivad ainult Soome normid ja EU standarditele lähevad üle teatud toodetes alles 2010 aasta kevadel.
„Kindlasti on ekspordi võimalused ja ka eksport paranenud võrreldes eelnenud talve ja kevadperioodiga. Aga see tuleb väga raskelt,“ sõnas ta.
„Pärnu Betoonimeistrid käivad selle Soome sertifitseerimise kadalipu läbi, selleks, et üks pooleliolev objekt saaks seadusliku aluse Soomes,“ ütles ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Taristuehituses on üks viga, mis maksab rohkem kui kõik teised kokku – probleemidega tegeletakse liiga hilja. Sageli alles siis, kui tee on juba lagunenud ja remont on vältimatu. Põhjus ei peitu enamasti nähtavas pealiskihis, vaid sügavamal: aluspinnases.