Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Riik plaanib suurendada ASi Pärnumaa Teed aktsiakapitali
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsi eelnõu kohaselt peaks ta saama volitused suurendada Pärnumaa Teede aktsiakapitali 27 000 uue 1000-kroonise nimiväärtusega aktsia väljalaskmise teel.
Vastavalt eelnõule annab majandus- ja kommunikatsiooniministeerium aktskiakapitali suurendamiseks mitterahalise sissemaksena üle vallasvara – teedehoolduseks vajaliku masinapargi, nagu oli ettenähtud ka aktsiaseltsi asutamise dokumentides. Masinapark koosneb iseliikuvatest teedemasinatest ja lisaseadmetest, mis töötavad kinnitatuna baasmasinate külge. Masinapargi valdaja Pärnu teedevalitsus (uue nimega Lääne regionaalne maanteeamet) oma tegevuses masinaparki ei vaja.
Aktsiaseltsile üleantava vallasvara hariliku väärtuse on hinnanud Pärnu teedevalitsuse juhataja poolt moodustatud ekspertkomisjon eelmise aasta juulis ja seda on kontrollinud audiitor.
Üleantav masinapark on amortiseerunud 76 % ulatuses. Seejuures on amortiseerunud just teedemasinad. Sõiduautod ja kaubikud on suhteliselt uued. Suur amortiseerumise protsent on tingitud aja jooksul vahendite puudusel soetatud kasutatud masinatest. Masinapargi vanusest ja töövõimest tulenevalt on ekspertkomisjon hinnanud pargi harilikku väärtust kohati madalamaks kui raamatupidamislik jääkväärtus. Eelnõu seletusel on tegemist on spetsiifiliste vallasasjadega, mis kiiresti muutuvas turuolukorras ei pruugi leida ostjat ja vaatamata nende raamatupidamislikule väärtusele võib turuhind olla madalam harilikust väärtusest.
Seotud lood
Puistevill on oma universaalsuse ja tõhususe tõttu kujunenud üheks populaarsemaks soojustuslahenduseks nii uusehitistes kui ka renoveerimisprojektides.
Enimloetud
2
Lisatud 50 suurima käibega ettevõtte kasumid või kahjumid.
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
“Kahtlemata külvaks see häda ja õnnetust”
3,5 aasta pärast on Tallinnal olemas üldplaneering. Vanalinna arendamise osas leiti koostöökoht. Kivisaar ja Karro avaldasid, milline on nende nägemuses Tallinn aastal 2035.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele