Rail Balticu ja Pärnumaa neljarajalise maantee ehitus on pannud karjäärid kihama. Pärnumaa ja Raplamaa kandis on kõik karjäärid kas suuresti juba tühjaks veetud või tühjaks veetamas. Uusi kaevandamislube taotletakse aktiivselt.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • miks on Rail Balticu ja neljarajalise maantee ehitus pannud Pärnu- ja Raplamaa karjäärid tühjaks veetama ning kui kauaks sealsetest varudest jätkub;
  • kuidas kommenteerivad Kaire Lukkanen-Jaas ja Vladimir Libman kaevandusbuumi varjukülgi ehk kütusehinna survet, lubade venimist ja omavalitsuste vastuseisu.
Kaevandajaid pitsitavad nii kõrge kütuse hind kui ka kohalike omavalitsuste vastuseis.

Seotud lood

Uudised
  • 16.07.26, 16:02
Rikkalik maavaravaru nurjas planeeringu. “Hullemaks minna enam ei saa“
Samal ajal kui Eesti Geoloogiateenistus teavitas avalikkust sellest, et fosforiidi kaevandamine jääb ära, pole asutus rahul Rakvere valla üldplaneeringuga, mis nende arvates halvendab maavarade kaevandamisväärsena säilimist.
Uudised
  • 31.03.26, 16:20
Enefit Industry koondab põlevkivi kaevandamise Estonia kaevandusse, Narva karjäär suletakse
Enefit Industry ühendab tänavu kogu põlevkivi kaevandamistegevuse Estonia kaevandusse ja lõpetab suve jooksul kaevandamise Narva karjääris. Ettevõtte sõnul on muudatuse eesmärk vähendada põlevkivi omahinda ja tugevdada konkurentsivõimet rahvusvahelisel vedelkütuste turul.
Uudised
  • 13.10.25, 13:25
115-aastase Silikaadi juht: pikaealisuse tagab võime kohaneda ja julgus otsustada
ASi Silikaat juhi Priit Poksi sõnul on oktoobris 115-sünnipäeva tähistava ettevõtte pikaealisuse taganud võime kohaneda, sealjuures otsustuskindlus vähemtähtsaks muutuvaid tegevusi lõpetada.
  • ST
Sisuturundus
  • 06.10.26, 13:54
Tõstukid, kärud ja sajad läbimised päevas panevad siseukse korralikult proovile – millal võiks mõelda pendeluksele?
Logistika- ja tootmishoone kavandamisel pööratakse palju tähelepanu laadimissüsteemidele, tööstusustele, automaatikale ja seadmetele. Vähem mõeldakse aga siseustele, kuigi just neist liiguvad töötajad, kaubaalused, kärud ja tõstukid päeva jooksul sadu kordi. Kui uks pole suureks koormuseks mõeldud, annab see varem või hiljem tunda, selle liikumine muutub ebamugavamaks, uks vajab sagedamini remonti ning kasvavad hoolduskulud.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele