Pangad: Eesti majandus on selgelt kosumas, kuid Lähis‑Ida sõda pidurdab ja lisab riske

Siemens Spaini tööde viivitus Tallinna–Tartu signalisatsioonisüsteemi uuendamisel on kestnud juba ligi kaks aastat ja Eestisse tarnitud rongid seisavad. Usaldus Hispaania ettevõtete vastu on löönud kõikuma ning see võib mõjutada ka tulevasi Rail Baltica hankeid.

Taristuehituse sektor seisab silmitsi uue riskiga: ootamatu kütuse hinnatõus mõjutab otseselt nii praeguste hangete teostamist kui ka ettevõtete valmisolekut uusi pakkumisi teha, rääkisid Verston Eesti juhid Jarmo Liiver ja Ragnar Kangro saates „Eetris on ehitusuudised“.

Erinevalt Eestist ei taha Leedus päikesepaneelide buum kuidagi vaibuda. Leedukaid motiveerib soodne toetusskeem, mille maksavad kinni suured elektrimüüjad nagu Eesti Energia.

Vaatamata esimese kvartali kahjumile, plaanib Hepsor maksta varasemate perioodide kasumist dividendidena kokku üle miljoni euro ja ootab paremaid tulemusi uute objektide valmimisel.

Tööjõud kallineb ja kvalifitseeritud spetsialiste napib. Pikaajaliste taristuprojektide puhul tähendab see, et ka geotehnilise ja konstruktsioonide seire kulud võivad aastate jooksul märgatavalt kasvada. Automaatne seire aitab seda riski vähendada: suure osa kuludest saab fikseerida juba projekti alguses, vajadus inimeste pideva kohaloleku järele väheneb ning võimalikud ohud saab avastada veel enne, kui neist kujunevad kulukad probleemid.