Rail Balticu projekt on Eesti lähiajaloo üks suurimaid taristuehitusi, mille keskmes pole mitte ainult rööpad, vaid ka inimesed, kes neid rajavad. Üks neist on Martin Kaljumäe – Rail Balticu reisijate teenindavate rajatiste peaprojektijuht, kes rääkis, mida tähendab juhtida terminalide ja peatuste rajamist, milliseid ootamatusi toob kaasa igapäevane töö ning kuidas hoida suurt pilti silme ees, kui objektide betoon ja teras on alles valmimas.
Martin Kaljuvee igapäevatöös on palju koordineerimist ja suhtlust, sest iga uus objekt on eelmisest veidi erinev. Foto: erakogu

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 14:49
Automaatne seire aitab ehitusprojekti kulud kontrolli all hoida
Tööjõud kallineb ja kvalifitseeritud spetsialiste napib. Pikaajaliste taristuprojektide puhul tähendab see, et ka geotehnilise ja konstruktsioonide seire kulud võivad aastate jooksul märgatavalt kasvada. Automaatne seire aitab seda riski vähendada: suure osa kuludest saab fikseerida juba projekti alguses, vajadus inimeste pideva kohaloleku järele väheneb ning võimalikud ohud saab avastada veel enne, kui neist kujunevad kulukad probleemid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele