Eesti elektrisõidukite laadimistaristu saab lähiaastatel olulist täiendust, kui Euroopa Liidu toel rajatakse riiki kokku 86 uut laadimisjaama ja 214 laadimispunkti.

- Toetust täiendava 214 laadimispunkti rajamiseks eraldati ettevõtetele Ignitis, Elektrum ja Eesti Energia, millest viimase laadimisvõrk kannab nime Enefit Volt.
- Foto: Ignitis Group
Taristuminister Vladimir Sveti sõnul on elektrisõidukite aktiivsema kasutamise eelduseks ulatuslik laadimistaristu. „Elektrisõidukite tulevik sõltub sellest, kui mugavalt ja kiiresti saavad autojuhid oma sõidukeid laadida. Uute laadimisjaamade rajamine on oluline investeering, mis aitab kaasa Eesti transpordisektori keskkonnasõbralikumaks muutumisele ning annab inimestele ja ettevõtetele kindlustunde elektriautode kasutuselevõtuks,“ ütles minister.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Betooni kuivamine võib ehitusel osutuda oodatust palju pikemaks protsessiks. Kuigi sageli arvatakse, et suvine soojus kiirendab kuivamist automaatselt, ei pruugi see praktikas alati nii olla. Kui niiskus ei pääse ruumist piisavalt kiiresti välja, võib betoon jääda niiskeks ka siis, kui temperatuur on kõrge.