“Me ütlesime, et kui tingimusi ei tehta natukenegi mõistlikumaks, siis me ei saa lihtsalt osaleda,” rääkis Mapri Ehituse juht Tarmo Roos.
Foto: Andras Kralla
Tehase rajamiseks ehitaja leidmine kulges vähemalt ehitajate endi vaatest keeruliselt – mitme ehitusfirma juhi sõnul olid kontserni esitatud tingimused nii ebamõistlikud, et lõpuks jäi alles vaid mõni ehitaja, kes oleks olnud nõus võtma töö vastu.
Taristuehituses on üks viga, mis maksab rohkem kui kõik teised kokku – probleemidega tegeletakse liiga hilja. Sageli alles siis, kui tee on juba lagunenud ja remont on vältimatu. Põhjus ei peitu enamasti nähtavas pealiskihis, vaid sügavamal: aluspinnases.