Riigi poolt on eesmärgiks seatud Tapa–Tartu raudteeliini elektrifitseerimine ning piirkiiruse tõstmine kuni 160 km/h. Eesmärgi saavutamiseks on vaja teostada kapitaalremont Kiltsi–Rakke–Vägeva raudtee 17,62 km pikkusel lõigul ning Kiltsi ja Rakke raudteejaamades.

- Ehitustööd on planeeritud järgmisesse aastasse.
- Foto: Andras Kralla
„Kogu lõigu ulatuses tuleb välja vahetada peatee amortiseerunud raudbetoonsõrestik, rekonstrueerida viis ülesõitu, laiendada Kiltsi ja Rakke jaamade reisijate ooteplatvorme ning nihutada selle tarbeks jaamade kõrvalteid. Lisaks paigaldatakse piirdeaed ohutuse tagamiseks Kiltsi–Rakke lõigu ääres paiknevate Äntu-Nõmme õppematkaradade piirkonda,“ kommenteeris Eesti Raudtee ehitusteenistuse juht Imre Reipõld.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kevadel hooldame niidukeid ja õlitame terrasse, aga puitfassaadi hooldamine ei tule sageli mõttessegi ning ega see polegi iga-aastane töö. Ent kui fassaadihooldus jääb pikalt tegemata, võib peagi ees oodata voodrilaudade vahetus, mis on suur ja kulukas ettevõtmine ka siis, kui otsustad seda oma jõududega teha.