• 11.10.24, 14:01

Enamik kortermaju ei talu elektriautode laadimist

Korteritel on tavaliselt 16-amprised kaitsmed, eeldusel, et kõik korterid ei kasuta elektrit täisvõimsusel samaaegselt, samas elektriautode laadimise lisamine võib tekitada probleeme, eriti siis, kui mitu autot on laadimisel ühel ajal, kirjutab AS Terminali juhatuse liige Alan Vaht.
AS Terminali juhatuse liige Alan Vaht märgib, et üks olulisemaid küsimusi on, kuidas vältida ülekoormust ja jaotada võimsust õiglaselt.
  • AS Terminali juhatuse liige Alan Vaht märgib, et üks olulisemaid küsimusi on, kuidas vältida ülekoormust ja jaotada võimsust õiglaselt.
  • Foto: Raul Mee
Elektriauto laadimisvõimaluste loomine kortermajas ei piirdu vaid laadijate paigaldamisega – vajalik on ka tark automaatika, mis kaitseb elektrisüsteemi ülekoormuse eest. Lisaks tuleb korteriühistul leida õiglane lahendus laadimiskulude jagamiseks.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 09:25
Katuseaken ei ole enam ainult valgusallikas, vaid osa hoone energiatõhususest
Lamekatuste puhul on loomuliku valguse lahendamine olnud kompromiss tehniliste piirangute ja arhitektuursete ambitsioonide vahel. Viimastel aastatel on aga katuseakende tehnoloogia areng seda tasakaalu muutnud. Üha enam nähakse katuseakent lahendusena, mis aitab korraga tuua ruumi valgust, tagada ventilatsiooni ning hoida energiakulud kontrolli all.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele