Järgmisel nädalal algab Tallinnas Putukaväila I etapi ehitus, mille käigus rajatakse uus jalakäijate ja ratturite liikumiskoridor Ristiku ja Sõle tänava vahel ning luuakse mitmekesine lineaarpark, mis ühendab Sõle tänavat Kolde puiesteega.
„Ühendame kogu linna piklike parkidega, et juba lähitulevikus oleks inimestel võimalus pääseda ühest linnaosast teise tervet linna katva rohevõrgustikku mööda,“ ütles abilinnapea Pärtel-Peeter Pere. „Aastaks 2035 moodustavad lineaarpargid kokku ühtse 14kilomeetrise rohevõrgustiku, nagu teisteski Põhjala linnades juba praegu näeme.“
Tööstus- ja logistikasektoris mõõdetakse edu sageli kiiruse ja efektiivsusega, kuid nende taga on ka detailid, millele kahjuks liiga harva mõeldakse. Märkama hakatakse neid alles siis, kui need ühel hetkel enam ei tööta. Üks katkine uks või tõrkuv laadimissüsteem võib aga peatada terve töövoo, tuues kaasa ajakulu ja korraliku rahalise kahju.