Järgmisel nädalal algab Tallinnas Putukaväila I etapi ehitus, mille käigus rajatakse uus jalakäijate ja ratturite liikumiskoridor Ristiku ja Sõle tänava vahel ning luuakse mitmekesine lineaarpark, mis ühendab Sõle tänavat Kolde puiesteega.
„Ühendame kogu linna piklike parkidega, et juba lähitulevikus oleks inimestel võimalus pääseda ühest linnaosast teise tervet linna katva rohevõrgustikku mööda,“ ütles abilinnapea Pärtel-Peeter Pere. „Aastaks 2035 moodustavad lineaarpargid kokku ühtse 14kilomeetrise rohevõrgustiku, nagu teisteski Põhjala linnades juba praegu näeme.“
Ehituses ei ole pausid haruldased. Nendega hakkama saamine ja neist välja tulemine aga küll. VMT Betooni 35-aastane teekond pole olnud sirge kasvulugu, vaid pigem näide sellest, kuidas õigel ajal tehtud otsused on aidanud püsima jääda ning kõige kiuste on edasi mindud ka siis, kui hoog on hetkeks raugenud.