Silikaat AS sõlmis Rail Balticu rajamiseks mahuka lepingu, mille järgi varustab Männiku karjääri liivaga Kangru liiklussõlme ehitust Harjumaal.
Vaatamata äärmiselt suurele mahule säilib võimekus kõiki oma teisi koostööpartnereid samuti sujuvalt teenindada, märgib Silikaadi tegevjuht Priit Poks.
  • Vaatamata äärmiselt suurele mahule säilib võimekus kõiki oma teisi koostööpartnereid samuti sujuvalt teenindada, märgib Silikaadi tegevjuht Priit Poks.
  • Foto: Silikaat AS
„Valmistume lähiaastate ühe suurema ehitusobjekti liivaga varustamiseks – lepingu kestus on 18 kuud ja maht ligi 470 000 tonni. Viimane taolise mahuga objekt, mida varustasime, oli Haabersti ringristmiku ehitus aastatel 2017-2018 Tallinnas. Hetkel on käimas ettevalmistavad tööd nii karjääris kui ka objektil. Ehitus algab selle aasta esimeses pooles,“ märkis Silikaadi tegevjuht Priit Poks. „Meie partneriks on ehituse peatöövõtja GRK Eesti AS, kellega tihedas koostöös toimub materjali laadimine ning väljavedu karjäärist objektile. See tähendab, et vaatamata äärmiselt suurele mahule säilib võimekus kõiki oma teisi koostööpartnereid samuti sujuvalt teenindada.“

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.04.26, 14:27
Tööstus seisakuid ei talu: uksed ja laadimissüsteemid määravad äris rohkem, kui esmapilgul paistab
Tööstus- ja logistikasektoris mõõdetakse edu sageli kiiruse ja efektiivsusega, kuid nende taga on ka detailid, millele kahjuks liiga harva mõeldakse. Märkama hakatakse neid alles siis, kui need ühel hetkel enam ei tööta. Üks katkine uks või tõrkuv laadimissüsteem võib aga peatada terve töövoo, tuues kaasa ajakulu ja korraliku rahalise kahju.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele