„Sellel lõigul on kasutusel veel puitliiprid, mis on aja jooksul muutunud üsna defektseks ega võimalda kiiruse tõusu, seetõttu vajavad need täielikku väljavahetamist. Samuti vahetatakse töö käigus välja ka ülejäänud taristu elemendid – rööpad ja ballast, tugevdatakse muldkeha, rekonstrueeritakse sillad-truubid ning ülesõidud ja -käigud, rajatakse uued veeviimarid,“ kommenteeris planeeritud töid Eesti Raudtee ehitusteenistuse juht Riho Vjatkin.
Seotud lood
Tänavu 30. tegutsemisaastat tähistav pereettevõte Tammer OÜ tõenäoliselt ehitus- ja laevatööstuses tutvustamist ei vaja. Ettevõtte arengut on algusest peale vedanud strateegilised investeeringud innovatsiooni, tootearendusse ja töötajatesse, mis on loonud võimaluse koos muutuvate turgude ja tehnoloogiatega kasvada. Kuidas aga sai kohalikust väikefirmast Põhjamaade suurim projektipõhine metallustevalmistaja, mis ekspordib 90% oma toodangust?
Enimloetud
2
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele