Värske uuring tõendab, et betoontee vastupidavus on kolm korda suurem kui asfaltteel. Õismäe betoontee katselõigu esimese viie aasta uuringutulemused on veenvad: betoonkatendi roopa sügavus on 5, asfaldil 16 millimeetrit.
Õismäe betoontee katselõigu ehitus 2016. aasta kevadel. Foto: Raivo Tiikmaa.
Foto: Raivo Tiikmaa
Tallinna linnavalitsuse tellimusel valmis 2016. aasta jaanipäevaks Õismäel betoontee katselõik. Harku järve ja Astangu linnaosa vahel ehitati rekonstrueeritavale Paldiski maantee lõigule (Järveotsa tee ja Järvekalda tee vahel) kolm erinevat teelõiku:
Akustika on hoone funktsionaalsuse ja kasutusmugavuse seisukohalt sama oluline kui energiatõhusus või sisekliima. Liigses müras väheneb inimeste keskendumisvõime, kasvab stressitase ning kannatab töö kvaliteet. Ruukki Products ASi Baltikumi tehnilise toe ja jätkusuutlikkuse juht Kaupo Pertel nendib, et õigete ehitusmaterjalidega on võimalik seda kõike ennetada.