Värske uuring tõendab, et betoontee vastupidavus on kolm korda suurem kui asfaltteel. Õismäe betoontee katselõigu esimese viie aasta uuringutulemused on veenvad: betoonkatendi roopa sügavus on 5, asfaldil 16 millimeetrit.
Õismäe betoontee katselõigu ehitus 2016. aasta kevadel. Foto: Raivo Tiikmaa.
Foto: Raivo Tiikmaa
Tallinna linnavalitsuse tellimusel valmis 2016. aasta jaanipäevaks Õismäel betoontee katselõik. Harku järve ja Astangu linnaosa vahel ehitati rekonstrueeritavale Paldiski maantee lõigule (Järveotsa tee ja Järvekalda tee vahel) kolm erinevat teelõiku:
Vinüülkloriid on aine, mida leidub tehases toodetud plastdetailides ning mida seostatakse „uue auto lõhnaga“. Seda tekib ka polüvinüülkloriidi ehk PVC lagunemisel. Rahvusvahelise Vähiuuringute Agentuuri klassifikatsiooni kohaselt kuulub vinüülkloriid esimese grupi kantserogeenide hulka, kirjutavad materjaliteadlane Jüri Liiv ja lamekatuste spetsialist Siim Rannik.