Septembris osalesid Rail Baltica globaalse projekti koordinaatori RB Rail ASi esindajad öörongide töörühma avaistungil. Töörühma kutsus kokku Rahvusvahelise Raudteeliidu (UIC) linnadevahelise ja kiirühenduste komitee (Intercity & High-Speed Committee), et anda öörongide operaatoritele ülevaade võimalustest, mida Rail Baltica projekt pakub.
Tulevikus võib Tallinna jaamas minna öisele Kesk-Euroopasse sõitvale rongile.
  • Tulevikus võib Tallinna jaamas minna öisele Kesk-Euroopasse sõitvale rongile.
  • Foto: RB Rail
Praegu analüüsib RB Rail AS tulevaste reisijateveoteenuste arendamise osana võimalikke öörongi teenuseid ja reisiliiklust 1435 mm rööpmelaiusega infrastruktuuril. Viimase 30 aasta jooksul on öine rongiteenus Euroopas vähenenud, kuid viimastel aastatel on nõudlus selle teenuse järele kasvanud.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.04.26, 14:27
Tööstus seisakuid ei talu: uksed ja laadimissüsteemid määravad äris rohkem, kui esmapilgul paistab
Tööstus- ja logistikasektoris mõõdetakse edu sageli kiiruse ja efektiivsusega, kuid nende taga on ka detailid, millele kahjuks liiga harva mõeldakse. Märkama hakatakse neid alles siis, kui need ühel hetkel enam ei tööta. Üks katkine uks või tõrkuv laadimissüsteem võib aga peatada terve töövoo, tuues kaasa ajakulu ja korraliku rahalise kahju.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele