Septembris osalesid Rail Baltica globaalse projekti koordinaatori RB Rail ASi esindajad öörongide töörühma avaistungil. Töörühma kutsus kokku Rahvusvahelise Raudteeliidu (UIC) linnadevahelise ja kiirühenduste komitee (Intercity & High-Speed Committee), et anda öörongide operaatoritele ülevaade võimalustest, mida Rail Baltica projekt pakub.
Tulevikus võib Tallinna jaamas minna öisele Kesk-Euroopasse sõitvale rongile.
  • Tulevikus võib Tallinna jaamas minna öisele Kesk-Euroopasse sõitvale rongile.
  • Foto: RB Rail
Praegu analüüsib RB Rail AS tulevaste reisijateveoteenuste arendamise osana võimalikke öörongi teenuseid ja reisiliiklust 1435 mm rööpmelaiusega infrastruktuuril. Viimase 30 aasta jooksul on öine rongiteenus Euroopas vähenenud, kuid viimastel aastatel on nõudlus selle teenuse järele kasvanud.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 07.07.26, 17:01
Rasketehnika turul loeb üha vähem ostuhind ja üha rohkem partneri võimekus
Eesti ehitusturgu on viimastel aastatel erinevad sündmused korralikult raputanud ning muutnud ka ettevõtete investeerimiskäitumist. Kui varem vaadati masinaparki uuendades eelkõige masina kvaliteeti ja tehnilisi omadusi, siis täna arvestatakse palju enamate näitajatega. Üha rohkem eelistatakse kasutatud tehnikat või rentimist ning ostuotsuse puhul muutub määravaks hoopis see, kas partner suudab masina rikke korral kiiresti uuesti tööle aidata.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele