Valitsus kinnitas järgmise aasta eelarve, millega jätkuvad suuremahulised raudteede ja maanteede ehitustööd. Lõpuni jõuab Võõbu–Mäo teelõigu neljarajaliseks ehitamine, mis on viimane lõik Kose ja Mäo vahelisest 40kilomeetrisest uuest maanteest, uutest neljarajalistest maanteedest alustatakse ehitustöid Pärnu–Uulu teelõiguga.
Järgmisel aastal jätkub Tallinna–Tartu maantee ehitamine neljarajaliseks.
  • Järgmisel aastal jätkub Tallinna–Tartu maantee ehitamine neljarajaliseks.
  • Foto: Raul Mee
Majandus- ja taristuminister Taavi Aasa sõnul tagavad head teed Eesti regionaalse arengu. „Meie suuremate linnade vahel peab olema kvaliteetne ja ohutu maantee. Neljarajaliste teede jätkuv ehitamine on liiklusõnnetuste ennetamiseks ning maapiirkondade elavdamiseks vaieldamatult vajalikud,” ütles Aas majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi pressiteates.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 20.07.26, 12:47
Miljonitesse ulatuv risk: miks ujula katus vajab tavapärasest teistsugust lähenemist
Eestis rajatakse ja planeeritakse järjest uusi veekeskusi. Ometi projekteeritakse ka täna lahendusi, mille nõrgad kohad on varasemates ujulates juba välja tulnud.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele