Rail Baltica ja 2+2 teede ehitusel võib tekkida pudelikael juba pinnasetööde etapil, mida põhjustab tehnika ja töötajate nappus. Küsimus tekib, kuidas väikeses Eestis kannatab samal ajal ehitada kaht suuremahulist taristuprojekti? Kas selleks jätkub piisavalt tehnikat ja inimesi?
TREV-2 Grupi juhatuse esimees Sven Pertens

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 03.11.26, 11:10
Klaaslahenduste tootja kaasamine projekteerimisse aitab vältida hilisemaid üllatusi
Alumiiniumakna, motoriseeritud lükandukse ja klaasfassaadi ühendamisel määravad tulemuse sageli liitekohad. Lümico toodab alumiiniumaknaid, -uksi ja -fassaade ning lahendab projekte, kus on vaja erimõõte, individuaalseid sõlmi või erinevate süsteemide kooskasutust. Tallinna piirkonnas asuva tootmisega ettevõttel on üle 14 aasta kogemust, oma projekteerijad ja paigaldusmeeskonnad. Projektides kasutatakse Reynaersi, Aluprofi, Aluroni, Vitrocsa ja teiste tootjate süsteeme.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele