Rail Baltica ja 2+2 teede ehitusel võib tekkida pudelikael juba pinnasetööde etapil, mida põhjustab tehnika ja töötajate nappus. Küsimus tekib, kuidas väikeses Eestis kannatab samal ajal ehitada kaht suuremahulist taristuprojekti? Kas selleks jätkub piisavalt tehnikat ja inimesi?
TREV-2 Grupi juhatuse esimees Sven Pertens

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 31.08.26, 06:00
Puhas sademevesi ei teki iseenesest. Linnad peavad õppima vihmavett puhastama
Iga tugevama vihmasaju järel kordub tuttav pilt: tänavad muutuvad ajutiselt jõgedeks, ristmikud jäävad vee alla ning liiklus on häiritud. Tartu ja Tallinn on viimastel aastatel kogenud üleujutusi korduvalt. Ka mujal Eestis on tugevad vihmasajud põhjustanud ulatuslikke kahjustusi – näiteks purunesid hiljuti Valgamaal Tõrvas kaks paisu. Enamasti peetakse üleujutuste põhjuseks erakordset ilma, kuid tegelikult peitub suurem probleem linnaruumi arengus ja vananenud sademeveetaristus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele