Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Oodatav konflikt: Kas Rail Baltica takistab 2+2 maanteede valmimist?

Rail Baltica ja 2+2 teede ehitusel võib tekkida pudelikael juba pinnasetööde etapil, mida põhjustab tehnika ja töötajate nappus. Küsimus tekib, kuidas väikeses Eestis kannatab samal ajal ehitada kaht suuremahulist taristuprojekti? Kas selleks jätkub piisavalt tehnikat ja inimesi?
TREV-2 Grupi juhatuse esimees Sven Pertens
  • TREV-2 Grupi juhatuse esimees Sven Pertens
  • Foto: Eiko Kink
Kuigi riik planeerib tänavu 2000 kilomeetri mahus teetöid, kardavad ettevõtjad, et tempo ei ole piisav ja kui paari aasta pärast alustatakse Rail Baltica suuremahulisi pinnasetöid, ei jätku teedele piisavalt tehnikat ja inimesi.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.04.26, 14:13
Materjalist ei piisa: vee-ettevõtted ootavad partnerilt ka tehnilist tuge ja koolitust
Veetrasside ja -seadmete paigaldusel ei sõltu tulemus ainult materjalidest, vaid ka sellest, kuidas neid päris tööolukordades kasutatakse. Kui erinevad süsteemid ja tootjad objektil kokku saavad, tekivad sageli nüansid, mida standardlahendused ei kata. Sellele vastuseks on terviklahendus, mis ühendab materjalid, tehnilise toe ja praktilised koolitused, kus mängitakse läbi reaalseid tööolukordi.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele