Rail Baltic Estonia võttis esimesena Eestis kasutusele uue dünaamilise hankelahenduse, mis teeb ehitushangete läbiviimise kiiremaks, tõhusamaks ja hangetel osalejatele mugavamaks.
Sarnast hankelahendust kaalutakse ka Rail Baltica trassile kohalike peatuste rajamiseks.
  • Sarnast hankelahendust kaalutakse ka Rail Baltica trassile kohalike peatuste rajamiseks.
  • Foto: Rail Baltica
Rail Baltic Estonia hankejuhi Margus Lantini sõnul on plaanis jagada 33 raudteeobjekti vastavalt ehitusprojektide laekumisele kolmeks osaks.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 07.07.26, 17:01
Rasketehnika turul loeb üha vähem ostuhind ja üha rohkem partneri võimekus
Eesti ehitusturgu on viimastel aastatel erinevad sündmused korralikult raputanud ning muutnud ka ettevõtete investeerimiskäitumist. Kui varem vaadati masinaparki uuendades eelkõige masina kvaliteeti ja tehnilisi omadusi, siis täna arvestatakse palju enamate näitajatega. Üha rohkem eelistatakse kasutatud tehnikat või rentimist ning ostuotsuse puhul muutub määravaks hoopis see, kas partner suudab masina rikke korral kiiresti uuesti tööle aidata.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele