Tallinna linnavolikogu andis linnavalitsusele nõusoleku osaleda välisprojektis „Roheline kiirtee – innovaatiline rohetaristu planeerimine“ ning nõustus selle sildfinantseerimisega. Projekt toetab varasema nn Putukaväila temaatika edasiarendamist, viies väljatöötatud rohetaristu kontseptsiooni rakenduslike lahendusteni.
Tulevase Putukaväila põhjaosa.
  • Tulevase Putukaväila põhjaosa.
  • Foto: Sander Ilvest
Linnavolikogu keskkonnakomisjoni esimees Enno Tamm ütles, et tegemist on linna jaoks kindlasti prioriteetse ettevõtmisega, mis toetab muuhulgas Tallinna kandideerimist Euroopa roheliseks pealinnaks. „Tallinna linnalooduse väärtustamine ning vajaliku taristu loomine, et linnaelanikel oleks võimalik sellest paremini osa saada, parandab kindlasti elukeskkonda pealinnas. Läbi erinevate piirkondade kulgev lineaarpark on innovaatiline lahendus, mis liidab eriilmelised alad roheliseks tervikuks,“ lausus Tamm.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 10.06.26, 11:24
Bauroc plaanib viia materjalide tootmise jalajälje negatiivseks
Eesti perefirma Bauroc, mis on Põhja-Euroopa suurim poorbetoontoodete valmistaja, tuli eelmisel aastal välja uue tooteperega, mille süsiniku jalajälg on raudbetoonpaneelist 10 korda väiksem, kuid ettevõttel on veelgi ambitsioonikam plaan jõuda CO2-neutraalsete või lausa negatiivse jalajäljega materjalide tootmiseni.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele