Asfaltteed lähevad maksumaksjale betoonteedest 40% kallimaks maksma, kui arvestada maantee elukaare kõiki kulusid. Sellisele järeldusele jõudis teedeinsener Ain Kendra käe all valminud värske 2+2 maantee asfalt- ja betoonkatendi konstruktsiooni hinnavõrdluse uuring.

- Vaida-Aruvalla maantee I niidi rekonstrueerimine.
- Foto: Raivo Tiikmaa
Eesti on asunud kiirendatud korras välja ehitama kolme riigi põhimaanteed. Just need on maanteed, mis Eesti Betooniühingu juhatuse liikme Kalle Suitslepa sõnul vajaksid suurema kandevõimega, pikaajalist, vastupidavat, keskkonnasäästlikumat ja ka odavamat betoonkatendit.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
10.-12. oktoobril toimub Tartus mess Ehitus ja Sisustus, millest võtab tänavu osa 70 ettevõtet, kelle tegevusvaldkonnad ulatuvad üldehitusest kuni sisustamiseni välja. Tulenevalt aastaajast pannakse palju rõhku energiasäästlike lahenduste tutvustamisele, kuid esitletakse ka sisustustrende. Eraldi väljapanek on pühendatud saunamajadele.