Public Private Partnership ehk PPP-rahastusmudeli kasutamine riigi põhimaanteede neljarajaliseks ehitamisel on hea plaan, kuid väikese riigivõlaga Eestil oleks tõenäoliselt odavam ehitada maanteed valmis laenuraha eest, arvas Nordeconi juht Gerd Müller.
Nordeconi juht Gerd Müller tõdes, et ainult eraraha eest põhimaanteede võrgustiku väljaehitamine 2+2-kiirteedeks võib minna riigile kallimaks, kui seda teha laenuraha eest.
  • Nordeconi juht Gerd Müller tõdes, et ainult eraraha eest põhimaanteede võrgustiku väljaehitamine 2+2-kiirteedeks võib minna riigile kallimaks, kui seda teha laenuraha eest.
  • Foto: Mihkel Maripuu
„Usun, et Eesti riik suudaks laenata raha otseinvesteeringuteks oluliselt soodsamalt kui erakapitali raha kaasates,“ tõdes Müller. Tema sõnul tasuks valitsusel kaaluda laenuraha ja PPP-mudelist saadud vahendite sümbioosis kasutamist maanteelõikude välja ehitamisel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 20.07.26, 12:47
Miljonitesse ulatuv risk: miks ujula katus vajab tavapärasest teistsugust lähenemist
Eestis rajatakse ja planeeritakse järjest uusi veekeskusi. Ometi projekteeritakse ka täna lahendusi, mille nõrgad kohad on varasemates ujulates juba välja tulnud.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele