Public Private Partnership ehk PPP-rahastusmudeli kasutamine riigi põhimaanteede neljarajaliseks ehitamisel on hea plaan, kuid väikese riigivõlaga Eestil oleks tõenäoliselt odavam ehitada maanteed valmis laenuraha eest, arvas Nordeconi juht Gerd Müller.

- Nordeconi juht Gerd Müller tõdes, et ainult eraraha eest põhimaanteede võrgustiku väljaehitamine 2+2-kiirteedeks võib minna riigile kallimaks, kui seda teha laenuraha eest.
- Foto: Mihkel Maripuu
„Usun, et Eesti riik suudaks laenata raha otseinvesteeringuteks oluliselt soodsamalt kui erakapitali raha kaasates,“ tõdes Müller. Tema sõnul tasuks valitsusel kaaluda laenuraha ja PPP-mudelist saadud vahendite sümbioosis kasutamist maanteelõikude välja ehitamisel.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!