Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinnas algab täna rahvusvaheline terassildade võistlus
See tuleb võimalikult kiiresti kokku monteerida, sild pannakse proovile ka 1000 kilose raskusega koormuskatses. Õppejõududest ja toetajatest žürii hindab lisaks vastupidavusele ka silla originaalsust ja välimust.
Tallinna Tehnikaülikoolist (TalTech) võistlevad inseneritudengite tiimid Lovers ja Hexagon.
Loversi meeskond projekteeris ning ehitas algusest lõpuni oma silla ise kasutades TalTechi metallitöötluse ja keevituslaboreid silla detailide tootmiseks. Lisaks kasutasid nad 3D prinditud plastikust abidetaile silla juppide katsetamiseks ning tootmiseks.
Tiimi kapten Henri Palm ütles, et igaüks võib ehitada silla, mis suudab kanda ühe tonnist raskust: „Vaid insener suudab ehitada silla, mis kannabki täpselt tonni. Kuna BRICO-l hinnatakse nii massi, välimust kui ka kandevõimet, siis tuleb teha kompromisse. Meie rõhume eelkõige originaalsele välimusele, meie silla sarnast pole sel võistlusel varem nähtud.“
Hexagoni tiimi tugevuseks on selle sillaehituse tudengitest liikmed, ka meeskonna kapteni Kerttu Volki lõputöö teemaks on sellesama võistlussilla projekteerimine ja tootmisprotsess. Volk kiitis võistlust kui võimalust teha läbi kogu sillaehituse protsess alates planeerimisest kuni valmistooteni. „Sel võistlusel sain ka aru, kui tähtis on igale pisidetailile tähelepanu pööramine,“ lisab Volk.
Rahvusvahelisel terassildade võistlus BRICO toimub TalTechis juba neljandat korda ja sel aastal võtavad omavahel mõõtu üheksa tiimi Eestist, Leedust ja Poolast.
Võistlusel osalevad ka inseneeriahuvilised gümnasistid Taimar Paate ja Liisa Tatar Rõngu Keskkoolist, kes varjutavad korraldustiimi: „Tulime tutvuma TalTechiga, et näha täpsemalt, mida tähendab inseneride ja eriti sillaehitajate töö ning seda, kui erinevaid sildu saab välja mõelda. Meile usaldati ka ühe silla kokkupanek.“
Seotud lood
Logistika- ja tootmishoone kavandamisel pööratakse palju tähelepanu laadimissüsteemidele, tööstusustele, automaatikale ja seadmetele. Vähem mõeldakse aga siseustele, kuigi just neist liiguvad töötajad, kaubaalused, kärud ja tõstukid päeva jooksul sadu kordi. Kui uks pole suureks koormuseks mõeldud, annab see varem või hiljem tunda, selle liikumine muutub ebamugavamaks, uks vajab sagedamini remonti ning kasvavad hoolduskulud.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Täiendatud! Esikolmikus kaks Toomas Annuse firmat
2
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Täiendatud! Esikolmikus kaks Toomas Annuse firmat
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele