Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kohtla-Järve liginullenergia riigigümnaasiumis peeti sarikapidu
Uus koolihoone on planeeritud liginullenergiahoonena. 2 800 m2 suurune gümnaasiumihoone ehitatakse endise Kohtla-Järve Pärna Põhikooli hoone asemele aadressil Pärna tänav 47.
Haridus- ja Teadusministeeriumi kantsleri Mart Laidmetsa sõnul on hea meel näha, et 1. septembril avatava riigigümnaasiumi hoone ehitus hoogsalt edeneb: „Rajatav kool on saanud meedias palju tähelepanu ja tähelepanuväärne on kindlasti ka valmiv koolihoone, millest saab õpilastele atraktiivne ning õppimist soodustav keskkond.“
Riigi Kinnisvara ja Haridus- ja Teadusministeerium sõlmisid koostööleppe, mille kohaselt juhib gümnaasiumihoone rajamist Riigi Kinnisvara ning viib sealhulgas läbi kõik vajalikud riigihanked. Eesmärk on tähtaegselt ja optimaalsete kuludega ehitada õppetööks parim koolihoone, mis vastaks kehtestatud nõuetele, oleks õpilassõbralik ja kauakestev. Koolihoone rajamisel pööratakse erilist tähelepanu kaasaegse õpikeskkonna funktsionaalsusele ning energiasäästlikkusele.
Riigi Kinnisvara juhatuse esimees Kati Kusmin märkis, et riigigümnaasiumid on Riigi Kinnisvarale väga olulised projektid, mida on alati huvitav ellu viia. „Kohtla-Järve Gümnaasium ehitatakse liginullenergiahoonena, millel on huvitav ja hästi õnnestunud arhitektuurilahendus. Uus koolimaja väärtustab ümbritsevat keskkonda kui hoone tulevasi kasutajaid.“
Valmimiseni veel palju teha
Riigi Kinnisvara ja Nordecon AS allkirjastasid eelmise aasta sügisel ehituslepingu Kohtla-Järvele tulevase riigigümnaasiumi hoone ehituseks, mille ehitusmaksumus on 4,347 miljonit eurot, hinnale lisandub käibemaks. Kohtla-Järve riigigümnaasiumi ehitustöid rahastatakse Euroopa Regionaalarengu Fondi ning riigieelarvelistest vahenditest.
„Kohtla-Järve koolimaja on saavutanud täiskõrguse: üks suur etapp ehitusest on valmis. Oleme plaanidega graafikus. 1. septembriks on veel palju ära teha, kuid uut kooliaastat saavad lapsed alustada uues kaasaegses majas,“ ütles Nordecon AS juhatuse esimees Gerd Müller.
Riigi Kinnisvara koostöös Haridus- ja Teadusministeeriumi, Kohtla-Järve Linnavalitsuse ning Eesti Arhitektide Liiduga korraldas Kohtla-Järve riigigümnaasiumi tulevase hoone arhitektuurivõistluse. Konkursile laekunud neljateistkümne kavandi hulgast tunnistati esikoha vääriliseks arhitektuuribüroo BOA OÜ ideelahendus märgusõnaga „VINKEL“. Ideelahenduse autorid on Margus Soonets, Jürgen Lepper, Anto Savi ja Maiu Hirtentreu.
Uus liginullenergia koolihoone on projekteeritud kahekorruselisena, mis tagab sujuva ja optimaalse hoonesisese liikluse ning loob tervikliku ja hoomatava siseruumi hoones. Hoonestus ise on projekteeritud vormilt lihtne ja funktsionaalsetest ning energiatõhususe printsiipidest lähtuv. Kolmnurkne lõigatud nurkadega hoonemaht on liigendatud korrapärasele matemaatilisele rütmile alluvate avadega, millede projekteerimisel on lähtutud paindlikkuse printsiibist, mis lubavad koolihoone planeeringut vajadusel lihtsalt muuta.
Katusele kukeharjamatid
Fassaadiliigenduse puhul on arvestatud energiatõhususega kaasnevaid printsiipe. Avade „põsed“ on kavandatud väljaulatuvatena, mis loovad fassaadile põneva rütmi ning liigenduse. Liigse päikesevalguse eest kaitsevad hoone kolme ilmakaarde projekteeritavad fassaadirulood. Koolihoone fassaadi materjalikäsitluses on saadud inspiratsiooni olemasoleva ümbritseva hoonestuse fassaadidest. Hoone kaetakse punakas-oranžika fassaaditellisega.
Koolihoone katus on planeeritud katta kukeharjamattidega, mis on praktiliselt hooldusvabad ning ei vaja kastmist. Lisaks silmailule, stabiliseerivad need ka hoone sisekliimat ning vähendavad koormust sadevee kanalisatsioonile.
Seotud lood
Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Lisatud Nordeconi tütarfirmale kaks teehooldushanget kaotanud Warren Safety suuromaniku kommentaar
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele