Tallinna Sadamale kuuluva D-terminali hoone rekonstrueerimine ja laiendamine on jõudnud etappi, mil hoone saavutanud oma planeeritud kõrguse. Eelmisel reedel pidas Nordecon peeti traditsioonilist sarikapidu ja võttis maha pärja, et ehitusega edasi minna.
Nordecon pidas D-teminalis sarikapidu
  • Foto: Siiri Mägi
Tallinna Sadama infrastruktuuri arendusdivisjoni juhi Peeter Nõgu sõnul on D-terminali laiendus mitmeaastane mahukas ehitusobjekt, mil kavandatud ehitustööde käigus suureneb hoone pindala üle kahe korra ehk praeguselt 7000 ruutmeetri asemel on tulevikus D-terminalis pinda ligi 14 000 ruutmeetrit. „Praeguseks momendiks on valminud terminali juurdeehitatava osa kandekonstruktsioonid ja hoone on saavutanud oma kõrguse. Edasi minnakse juba välisseinte monteerimisega ning samuti on lähiajal ees katusetööd koos katuseakende paigaldusega,“ selgitas Nõgu.
„Vanasadama D-terminal on Eesti jaoks oluline merevärav ja tähtis visiitkaart. Seda enam on sarikapidu – kui iga ehitaja jaoks märgiline vahefiniš – tähtis Nordeconi meeskonnale, sest selle ehituslepingu puhul ei saa jätta märkimata teatud ajaloolist järjepidevust, kuna olemasoleva D-terminali nurgakivi pani 1995. aastal tänase Nordeconi eelkäija SRV Eesti Ehitus. Meil on tänaseni tööl inimesi, kes toona taasiseseisvunud Eesti algusaastatel moodsa kompleksi rajamisel kaasa lõid ja nüüd rõõmsa nostalgiatundega neid aegu meenutavad,“ lausus Nordecon ASi insenerehituse direktor Reedik Raudla.
„Ehitajale on terminali kahekordne suurendamine huvitav ja auväärt väljakutse, sest kogu rekonstrueerimis- ja laiendustööde käigus tuleb tagada nii reisijate kui kaubavoogude tavapärane liikumine ja garanteerida, et ehitusobjekti läbimisel oleks kõigile tagatud õigeaegne ja ohutu laevaleminek ja maaletulek.“

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele