Kose–Ardu teelõigu rajamine on viimase 25 aasta üks suuremaid ja kallemaid tee-ehitusprojekte Eestis, mille käigus rajatakse kogu neljarajaline teelõik uuele trassile. Seetõttu on teelõigu ehitus pälvinud ka "sajandi trassi" nimetuse.
Kuidas on ehitus siiani kulgenud, kas on olnud palju ootamatuid takistusi, kas töödega ollakse graafikus, räägib saates "Eetris on ehitusuudised" teelõigu ehitaja TREV-2 Grupp ASi projektijuht Alan Muruväli.
Saatejuht on Lauri Leet.
PANE TÄHELE!
Artikkel jätkub pärast reklaami
Muruväli kõneleb Kose-Ardu lõigu ehitusest lähemalt 31. oktoobril toimuval Taristuehituse konverentsil. Pane ennast kirja SIIN.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
“Me pole kunagi öelnud, et tahame olla kõige suuremad. Oleme alati tahtnud olla kõige paremad,” ütleb tõstuste, tööstususte, tuletõkkeuste ning laadimisseadmete lahendustele spetsialiseerunud ettevõtte Laduks tegevjuht Holger Tasane. Kui 2008.–2009. aasta kriisi ajal rääkisid ettevõtted peamiselt eksportimisest ja Skandinaavia turgude vallutamisest, siis Laduks otsustas minna vastassuunas ning nägi võimalust Eesti klientides ja siinses ehitussektoris.