Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kuula: kuidas valmib uus lõik neljarajalisest Tallinna–Tartu maanteest?
Kose–Ardu teelõigu rajamine on viimase 25 aasta üks suuremaid ja kallemaid tee-ehitusprojekte Eestis, mille käigus rajatakse kogu neljarajaline teelõik uuele trassile. Seetõttu on teelõigu ehitus pälvinud ka "sajandi trassi" nimetuse.
Kuidas on ehitus siiani kulgenud, kas on olnud palju ootamatuid takistusi, kas töödega ollakse graafikus, räägib saates "Eetris on ehitusuudised" teelõigu ehitaja TREV-2 Grupp ASi projektijuht Alan Muruväli.
Saatejuht on Lauri Leet.
PANE TÄHELE!
Artikkel jätkub pärast reklaami
Muruväli kõneleb Kose-Ardu lõigu ehitusest lähemalt 31. oktoobril toimuval Taristuehituse konverentsil. Pane ennast kirja SIIN.
Iga tugevama vihmasaju järel kordub tuttav pilt: tänavad muutuvad ajutiselt jõgedeks, ristmikud jäävad vee alla ning liiklus on häiritud. Tartu ja Tallinn on viimastel aastatel kogenud üleujutusi korduvalt. Ka mujal Eestis on tugevad vihmasajud põhjustanud ulatuslikke kahjustusi – näiteks purunesid hiljuti Valgamaal Tõrvas kaks paisu. Enamasti peetakse üleujutuste põhjuseks erakordset ilma, kuid tegelikult peitub suurem probleem linnaruumi arengus ja vananenud sademeveetaristus.