Eilne „Aktuaalne kaamera. Nädal" uuris, millisena eri osapooled mereäärset Tallinna kesklinna näevad. Jutt käib mereäärsest alast Pirita teest kuni Noblessneri sadamalinnakuni, kus linnal on suured plaanid.
Porto Franco arendus näeb ette ulatuslikke autovabasid tänavaid, linna laiem visioon tooks mere äärde ka autoliikluse.
  • Porto Franco arendus näeb ette ulatuslikke autovabasid tänavaid, linna laiem visioon tooks mere äärde ka autoliikluse.
  • Foto: Porto Franco OÜ
"See võiks olla nagu uus kesklinna asum, nagu kesklinna tänavad. Me lugesime üle, meil tekiks uus, 50 uut merega ristuvat tänavat. Need oleks kesklinna tänavad. Lühidalt öeldes, visioon ongi lihtsalt selline," vahendab ERR portaal Kavakava arhitekti Indrek Peili.
Eesti Arhitektuurikeskus, Tallinna Linn ja Arhitektide Liit on välja valinud kolm arhitektide töögruppi, kes hakkavad osalema uue Tallinna mereääre visiooni loomises. Indrek Peil on ühes neist gruppidest.
Tallinna peaarhitekt Endrik Mänd ütles, et kolme grupi visioonid täiendavad teineteist, aga eesmärk on kõigil üks - Tallinna mereäärest peaks saama uus kesklinn.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele