Raketissüsteemide poole pealt on Tartu ringtee kõige suuremaks väljakutseks Emajõele sildade ehitamine. Dokale tõid selle projekti aastakümnete jooksul kogunenud raketissüsteemide ehitamise kogemused. 
Tartus, umbes 100 000 elanikuga Eesti suuruselt teises linnas ja selle ümbruses pidevalt suurenev liiklusmaht nõuab uusi lähenemisi – kõnealusel juhul uut teedevõrgustikku, mis hoiaks linnaliikluse käigus. Selle teedeehituse projekti puhul esines mitmeid topograafilisi takistusi, milledest peamine oli kahtlemata Emajõe ületamine. Selle probleemi lahendamiseks kontakteerus peatöövõtja K-MOST AS taas Austria raketissüsteemide ekspertide, ettevõttega Doka, millega on juba palju aastaid koostööd tehtud. Doka inseneride vastus sellele väljakutsele oli esmaesitlus Balti riikides. 
Uus ehitatav Tartu sild saab olema kokku 400 m pikk ja 15.5 m lai. Enamuse raketistöödest saab teostada kaldapealse kokkupressitud aluspinnasel kandvatel tugitornidel Staxo 100. Aga kuna jõge ennast ei ole võimalik paisuga tõkestada ega kõrvale suunata, siis ei saa ehitist kogu ulatuses toestada. Seega esitletakse ühes Balti riigis esimest korda Doka kõrgtehnoloogilist konsooltalasid koostavat liikuvat seadet, millega liigutatakse silla 55-meetrine keskmine osa üle vee.
Betoonelemendid on 5.1 m pikad. Doka raketissüsteemide instruktorid viibisid kohapeal, koordineerides seadme paigaldamist ja õpetades kohapealsele meeskonnale vastavaid protseduure. Raketissüsteemide ekspert viibis kohapeal ka konsooltalasid koostava liikuva seadme töö esimesel katsel, et veenduda tegevuse sujuvuses.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele