30. mai 2014

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

„Nordecon ja Maanteeamet sõlmisid täna töövõtulepingu, mis näeb ette Haapsalu maanteel Risti-Palivere 10kilomeetrise teelõigu rekonstrueerimise ning Taebla-Kullamaa maantee ühe osa mustkatte alla viimise. Tööde maksumuseks on 2,6 miljonit eurot,“ lausus Nordecon ASi juhatuse liige Avo Ambur.

Kolme kuuga 7 lepingut

„Tegemist on järjekorras seitsmenda lepinguga, mille oleme sel kevadel Maanteeametiga sõlminud. Väiksemate teedeehituse lepingute arvukus ilmestab hästi uut ajastut selles vähenevas turuvaldkonnas, millega käib paratamatult kaasas ka konkurentsisurve kasv,“ rääkis Ambur.

Amburi sõnul pole tänavu Maanteeameti investeeringute kavas eelmiste aastatega võrreldavaid suurprojekte. See paneb teedeehitusega tegelevad ettevõtted olukorda, kus varasemaga võrreldav tööde maht tuleb kokku koguda ja katta märksa väiksemate lepingute abil.

Efektiivsus mängib üha suuremat rolli

„Siin hakkavad rolli mängima erinevad pisidetailid, ehitaja efektiivsus ja mitmekülgsus ning võime toime tulla eriliigiliste hangete raames esitatavate nõudmistega – näiteks tuleb meil Topi liiklussõlme teises etapis (Juuliku-Tabasalu lõik) valmis ehitada ka 31 meetri pikkune raudteeviadukt olukorras, kus Elroni opereeritavat tihedat raudteeliiklust saab kogu ehitusperioodi vältel katkestada ainult kolm korda,“ kirjeldab Ambur.

Lisaks eelmainitud lepingutele rekonstrueerib Nordecon tänavu Jõhvi-Tartu maanteel Tammispää-Vilusi teelõigu ligi kuue kilomeetri ulatuses, remondib Klooga jaama teed, parandab Laagri-Harku lõigul ligemale viis kilomeetrit teekatet ja uuendab asfaldikatteid Jõgeva, Tartu ja Võru maakondades