Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maanteeameti juht: see pole raketiteadus
Võib öelda, et juba rohkem kui kümme aastat on üleval küsimus, kas riigihankeid saab korraldada kiirelt, õiglaselt ja tõhusalt. Vastuseid sellele otsime 27. septembril toimuval riigihangete seminaril.
Riigihanked raiskavad riigi raha ning ei loo mingit väärtust! Tuttav repliik, kas pole? Ometigi tuleb riigihankeid läbi viia, et muuta keskkond elamisväärsemaks, on meil selleks omavahendid eelarves või boonused euroraha.
Eesti ehitusturgu on viimastel aastatel erinevad sündmused korralikult raputanud ning muutnud ka ettevõtete investeerimiskäitumist. Kui varem vaadati masinaparki uuendades eelkõige masina kvaliteeti ja tehnilisi omadusi, siis täna arvestatakse palju enamate näitajatega. Üha rohkem eelistatakse kasutatud tehnikat või rentimist ning ostuotsuse puhul muutub määravaks hoopis see, kas partner suudab masina rikke korral kiiresti uuesti tööle aidata.