Küsisime nelja suurima erakonna Tallinna, Tartu ja Pärnu linnapeakandidaatidelt, mida nad plaanivad linna ehitada kui nad linnapeaks saavad. Siin on Tallinna linnapeakandidaatide poolt laekunud vastused.
Tallinn
Edgar Savisaar, Keskerakond
Valdo Randpere, Reformierakond
Ülemiste Ühistranspordikeskus ehk Tallinna Transportaal, Russalka ristmik, Habersti ristmik, Linnahall, mereääre avamine, lasteaeade remont üle linna ja uute ehitus.
Kui mina olen linnapea, siis ehitajad kõigile objektidele leitakse konkursi ja ausa enampakkumise teel. Kinnisvara arendajaid ning ehitajaid võiks ka rõõmustada teadmine, et lubame lühendada detailplaneeringute menetlemise aega 6-le kuule. Efektiivne ja aus ehitamine loob Tallinnas heaolu nii selle valdkonnaga otseselt seotud inimestele, kui kaudselt ka kõigile teistel linna elanikele. Investeeringud infrastruktuuri aitavad aga kaasa uute hästitasustatud töökohtade tekkele.
Andres Anvelt, SDE Vastuse Teie küsimusele annavad kaks meie olulisemat prioriteeti. Esiteks lasteaedade probleemi lahendamine, milleks näeme ette investeeringuid 13 miljoni ulatuses aastas. See puudutab nii uute hoonete ehitamist kui ka olemasolevate renoveerimist. Neid objekte oleks seal nelja aasta kohta rohkem tunduvalt kui viis.
Teine oluline prioriteet on Tallinna avamine merele ja sõlmkohaks on siin piirkond Tallinna Sadam, Kopli poolsaar. Meie plaanides on ühendada see kõik üheks tervikuks. Linna rolli investeeringutes on siis üheltpoolt taristu ettevalmistamine nii ühendusteede, kergliiklusteede ja promenaadi osas, kuhu omakorda on vaja luua võimalused erasektori investeeringuteks.
Linna ülesanne on ette valmistada ettevõtlusele atraktiivne turismipiirkond. Aga on rida avalikke objekte nagu senine Patarei hoone (see küll riigi omanduses, kuid ilma linna koostööta on seda raske edasi arendada), samuti linnahalli rekonstrueerimine ja kõige selle ühendamine üheks atraktiivseks tervikuks.
Teeehitusobjektidest rääkides on vaja teha samuti kiired otsused ühe või teise objekti prioriteetsuse ja investeeringute suuruse osas, kuid kindlasti peab nendega edasi minema. Ka need küsimused vajavad koostööd riigiga, sest jutt käib ikkagi riigimaanteede ühenduskohtadest linnatänavate süsteemiga.
Üheks oluliseks ressursiks nende objektide planeerimisel ja ehitamisel on kindlasti eurorahad, mille alakasutamine viimastel aastatel on kindlasti pidurdanud Tallinna arendustegevust.
Kokkuvõtteks peab ütlema, et objektide lõplik nimekiri sõltub erinevate koalitsioonipoolte kokkuleppest aga fakt on see, et Tallinna arendamine ka ehitussektoris kindlasti seisma ei jää, pigem vastupidi.
Küsitluse tulemusena võib tõdeda, et IRLil kas järgmise valitsemise perioodiks ehitusplaane pole või on see valimiskampaania tuhinas teisejärguliseks jäänud.
Autor: Mariliis Pinn Ehitusuudised.ee toimetus

Seotud lood

Uudised
  • 18.09.13, 09:37
Võrdlus: Tartu linnapeakandidaati-de ehitusplaanid
Küsisime nelja suurima erakonna Tartu linnapeakandidaatidelt, mida nad plaanivad linna ehitada kui nad linnapeaks saavad. Siin on nende poolt laekunud vastused.
Uudised
  • 18.09.13, 10:55
Võrdlus: Pärnu linnapeakandidaati-de ehitusplaanid
Küsisime nelja suurima erakonna Pärnu linnapeakandidaatidelt, mida nad plaanivad linna ehitada kui nad linnapeaks saavad. Siin on nende poolt laekunud vastused. 
  • ST
Sisuturundus
  • 14.09.26, 11:20
Aku võib elektriarvet kärpida ja raha teenida, kuid vale lahendus elektrikulu hoopis kasvatada
Talve lähenedes tuleb ettevõtetel arvestada suurenevate elektrikuludega. Kui päikesest toodetud energiat jääb vähemaks ja kallimad elektritunnid hakkavad rahakotis tugevamalt tunda andma, võib akusalvesti näida hea lahendusena: akud saab täis laadida siis, kui elekter on odav, ning salvestatud energiat kasutada kallitel tundidel. Tegelikult ei peaks aga sugugi iga ettevõte endale akupanka soetama.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele