Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Teedehangetel jääb domineerima endiselt hind
Riigihangete suurtellija Maanteeamet kinnitas, et paneb rohkem rõhku hangete põhjalikumale planeerimisele, ent hinna osas jäädakse siiski seni valitud tee juurde.
Küsimustele vastasid Maanteeameti spetsialistid.
Milliseid muudatusi hangete korraldamisel on plaanis sisse viia, et vältida eelmise perioodi rahastuse projektide vigu?
Meetmeid on mitmeid, kindlasti paneme rõhku veel põhjalikumale hangete planeerimisele. Kindlasti jätkame seda teed, et enne suuremate hangete avamist, korraldame tutvustavaid koosolekuid. Samuti täpsustame lepingu tingimusi vastavalt tagasisidele pakkujatelt.
Milliseid hankemenetlusi on plaanis tulevaste suuremate hangete puhul kasutada, kas jätkata odava hinna kriteeriumiga või minna läbirääkimistega hankemenetluse suunas?
Tänase seisuga ehitushangetel on hind üks põhiline kriteerium, mille alusel võitjaid valime ja ehitushangetel jääme valitud tee juurde. See aasta jätkame avatud hangetega ning läbirääkimistega hankemenetlusi ei ole kavas läbi viia.
Millised saavad olema Maanteeameti järgmised prioriteetsed projektid uuel EL eelarveperioodil?
Tallinna ringtee arendamine, kuid konkreetsematest järgmise eelarveperioodi projektidest ei oska veel täpsemalt rääkida.
Seotud lood
Maanteeamet on võtnud suuna liikuda ka teede projekteerimises 3D projektide poole ning võtta rohkem arvesse pinnamudeleid. Praegu ollakse kolmemõõtmeliste projektidele üleminekufaasis.
Maanteeameti juhi Aivo Adamson ütles Ehitusuudistele, et amet hakkab enam rõhku panema suurejooneliste objektide asemel just teede kestvusele. Adamsoni sõnul on oluline pikendada teede eluiga.
Kujutage ette ehitusplatsi, kus töötab korraga tuhandeid spetsialiste. Siin paigaldatakse seadmeid, rajatakse kaabeldusi, paigaldatakse ventilatsiooni ja monteeritakse torustikke. Tööalad muutuvad pidevalt, ehitustehnika võtab ruumi ning ligipääs vajalikele piirkondadele võib olla piiratud. Lisame siia veel kilomeetreid torustikke, sadu keevisliiteid ja range tähtaja objekti käivitamiseks.
Hetkel kuum
Enimloetud
5
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele