Hiinas on alanud sajandil hakatud ehitama järjest pikemaid sildasid, millest pikim kulgeb üle 160 kilomeetri Pekingist Shanghaisse
Hiina on käesoleva aastatuhande algusest hakanud ehitama järjest pikemaid sildu. Peamiselt on tegemist maismaal asuvate raudteede ja maanteede viaduktidega. Pikkuselt omab praegu esikohta Danyang-Kunshan Grand Bridge, mis ühendab raudteega.
Pekingit Shanghaiga. Silla kogupikkus on 164,8 kilomeetrit, millest 9 kilomeetrit kulgeb üle Yangcheni järve. Silla ehitamist alustati 2006. aastal ja sild avati liikluseks möödunud aasta 30. juunil.
Pikim üle veekogu kulgev sild  asub  Ameerika  Ühendriikides. Eelmise sajandi keskel ehitati Louisiana osariigis sild, mis ühendas Pontchartini  järve põhja- ja lõunakallast. Tegemist  on  kahe  paralleelse sillaga, millest esimene avati  1956.  aastal  38,4  kilomeetri pikkusena. 13 aastat hiljem ehitati kõrvale teine sild, mis
on  15 meetrit pikem. Käikulaskmisest alates on silla ületamine olnud tasuline. Kuid 1999. aastast hakati raha koguma ainult põhja poolt sillale sõites. Sild vähendas põhjakaldal asuvate elanike jõudmist New Orleansi 50 minutivõrra, muutes piirkonna praktiliselt linna osaks.
Maailma pikim sild on eelmisel aastal valminud Danyang-Kunshan Grand Bridge, mis ühendab Pekingit Shangaiga.
  • Maailma pikim sild on eelmisel aastal valminud Danyang-Kunshan Grand Bridge, mis ühendab Pekingit Shangaiga.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 10.06.26, 11:24
Bauroc plaanib viia materjalide tootmise jalajälje negatiivseks
Eesti perefirma Bauroc, mis on Põhja-Euroopa suurim poorbetoontoodete valmistaja, tuli eelmisel aastal välja uue tooteperega, mille süsiniku jalajälg on raudbetoonpaneelist 10 korda väiksem, kuid ettevõttel on veelgi ambitsioonikam plaan jõuda CO2-neutraalsete või lausa negatiivse jalajäljega materjalide tootmiseni.

Enimloetud

1
Uudised
  • 30.06.26, 08:34
Eesti ehitusinsener plaanib renoveerida soomlastelt ostetud legendaarse villa: “Investorid on teretulnud”
2
Uudised
  • 30.06.26, 07:32
TalTechi teadlased: miks sõidab Tallinna tagamaa autoga? Sest ööpäevas on ainult 24 tundi
Korteri ruutmeetri mediaanhind langeb tagamaal keskmiselt 73 euro võrra iga lisanduva autominuti kohta.
3
Uudised
  • 29.06.26, 09:06
Ehitusfirma võlg kukutas Decora kahjumisse
4
Uudised
  • 29.06.26, 15:14
Galerii: Embach Ehitus sai Tartu suure arenduse sarikate alla
Vaata, kes seal olid ja mida nad tegid!
5
Uudised
  • 29.06.26, 15:34
Kahjumisse kukkunud Decora Rakvere kaupluse ehitamisega ei kiirusta
6
Uudised
  • 30.06.26, 07:55
Korterite flippimine tagab väiksemale ehitajale kasumi
Pilleson näitab, kuidas flipitud korteri väärtus kasvab ja kui kaua selleks aega kulub

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele