Vajadus lammutustööde järele on peaaegu buumiaja tasemel, kuid riiklike toetuste ja kütuse hinna tõusu tõttu on teenus kallinenud.
“Lammutustööde päringud on peaaegu buumiajas. Eelmise aastaga võrreldes küsitakse lammutamise eest kindlasti kõrgemat hinda,” rääkis Karimek OÜ juhataja Urmas Vardja ja loetles mõningaid hinnatõusu põhjusi: PRIA toetus laudahoonete korrastamiseks, KIKi ?nantseering tondilosside lammutamiseks ning CO2 kvoodi müügist saadud raha koolide, lasteaedade jt toetuseks.
Purustaja OÜ omaniku ja juhi Kuido Kaskla sõnul on võrreldes 2009. ja 2010. aastaga töö maht kasvanud. “Eelmisel aastal soetasime pika noolega lammutusekskavaatori,”  ütles  ta  ja  lisas,  et  tänavu  on  eriti suur nõudlus purustamisteenuse järele, mistõttu on ettevõttel jõudsalt kasvanud kivipurustusmasinate park. Viimastel aastatel on lammutustööde hinna tõusule kaasa aidanud ka kallinenud kütus ning erimärgistusega diisli kadumine.
“Lammutusteenuste hinna tõus on tänavu vaevu katnud kulude kasvu. Tehnikapargi vananemine võib lähiaastatel tuua uue kulusurve või kahandada kvaliteetse teenuse pakkumist,” märkis Kaskla. Tema sõnul peavad turuosalised hakkama uusi ehitusmasinaid soetama.
Pikemalt loe 8. augusti Äripäeva paberlehest.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 10.06.26, 11:24
Bauroc plaanib viia materjalide tootmise jalajälje negatiivseks
Eesti perefirma Bauroc, mis on Põhja-Euroopa suurim poorbetoontoodete valmistaja, tuli eelmisel aastal välja uue tooteperega, mille süsiniku jalajälg on raudbetoonpaneelist 10 korda väiksem, kuid ettevõttel on veelgi ambitsioonikam plaan jõuda CO2-neutraalsete või lausa negatiivse jalajäljega materjalide tootmiseni.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele