Esmaspäeval alustab Nordcon Mäo külas pühapäevani kestva garantiitööga, mille käigus asendatakse 20 meetri ulatuses vigastatud drenaažitoru.
Tööd toimuvad Tallinna suunalt Paidesse pööraval mahasõidurambil. Tööde teostamiseks piiratakse töötsoonis kiirust ning kitsendatakse sõidurada, kuid ümbersõite, sõiduradade sulgemisi jm suuremaid liikluskorraldusmuudatusi plaanis ei ole.
„Kuigi kahjustatud lõigu pikkus on 20 meetrit, tuleb vahetada dreenitoru välja 200 meetri ulatuses, et tagada süsteemi kindel toimimine tulevikus," ütles Nordecon ASi teedeehituse direktor Jaanus Taro. „Dreenitoru kahjustus põhjustas vee valgumise tee alla ning see tõi kaasa kevadisel ajal asfaltkatte kerkimise. "
Mäo ümbersõidu garantii kestab aastani 2016.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Möödunud aasta sügisel valminud ja ligemale 32 miljonit eurot (500 miljonit krooni) maksma läinud Mäo liiklussõlmes on ühel teelõigul keelatud raskeveokitel sõita.
“Me pole kunagi öelnud, et tahame olla kõige suuremad. Oleme alati tahtnud olla kõige paremad,” ütleb tõstuste, tööstususte, tuletõkkeuste ning laadimisseadmete lahendustele spetsialiseerunud ettevõtte Laduks tegevjuht Holger Tasane. Kui 2008.–2009. aasta kriisi ajal rääkisid ettevõtted peamiselt eksportimisest ja Skandinaavia turgude vallutamisest, siis Laduks otsustas minna vastassuunas ning nägi võimalust Eesti klientides ja siinses ehitussektoris.