Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Nordecon on kõige osavam
AS-i Nordecon juhatuse liikme Erkki Suurorgi jaoks pakub antud projekt huvi kahel põhjusel.
Esiteks kavatseb ettevõte saada pikaajalist pinna stabiliseerimise kogemust, arendada seda ning jagada teistega.
„Teiseks saame me uusi teadmisi teedeehitusest rasketel pinnastel, kus tavaliste materjalide kasutamine on raskendatud või võimatu. Samuti loodame me veenda riiki ja kohalikke omavalitsusi selles, et teede ehitamisel võib kasutada kvaliteetsemaid, keskkonnasõbralikumaid ja odavamaid tehnoloogiaid,” ütles Suurorg.
Ei ole teada, kui suur osa rahast kulub vahetult ehitustöödeks. „Kuna projekt on alles algfaasis, täpsemaid investeeringuid nimetada praegu ei saa,” teatas Suurorg.
AS-i Teede REV-2 nõukogu liige Lembit Makstin märkis, et põlevkivituha kasutamise tehnoloogia tee-ehituses on praegu neljal ettevõttel, mis seda tehnoloogiat pidevalt arendavad. Kõnealune programm on ühe sellise ettevõtte projekt. „Üksinda, ilma teede omaniku soovi ja nõusolekuta selliseid uuringuid läbi viia on võimatu. Ettevõtjad oskavad raha otsida, meil aga ei ole veel tehnoloogia arendamiseks raha leidnud,” ütles Makstin.
Küsimusele, mis just Nordecon valiti projektis osalema, vastas Maanteeameti peadirektori asetäitja Andri Tõnstein, et Eesti Energia ise leidis projekti realiseerija.
Seotud lood
Maanteeamet, Eesti Energia ja ehitusfirma Nordecon katsetavad Narva-Mustajõe teel turbapinnaste kindlustamist põlevkivituhaga ning lähiajal algavad samasugused katsetused ka Lääne-Virumaal Simuna lähedal.
Iga tugevama vihmasaju järel kordub tuttav pilt: tänavad muutuvad ajutiselt jõgedeks, ristmikud jäävad vee alla ning liiklus on häiritud. Tartu ja Tallinn on viimastel aastatel kogenud üleujutusi korduvalt. Ka mujal Eestis on tugevad vihmasajud põhjustanud ulatuslikke kahjustusi – näiteks purunesid hiljuti Valgamaal Tõrvas kaks paisu. Enamasti peetakse üleujutuste põhjuseks erakordset ilma, kuid tegelikult peitub suurem probleem linnaruumi arengus ja vananenud sademeveetaristus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Detailplaneeringu kohustuse saab laiemalt asendada projekteerimistingimuste menetlusega
5
6
Kui seaduse muudatus lisab täiendava riikliku järelevalveametnike kihi, aga tegelikud pudelikaelad ei vähene, võib tulemuseks olla vaid uus bürokraatia tase
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele