Tänavu on riigimaanteede rahastamiseks erinevatest allikatest nähtud ette kokku 250,5 miljonit eurot, mullu oli see summa 271,3 miljonit.
Eelarvest moodustavad investeeringud 192,6 miljonit eurot, riigieelarvest tuleb 109,1 miljonit ja välisabi maht on 83,5 miljonit. Maanteeameti tegevuskuludeks ja teede hooldusremondiks kulub 57,9 miljonit eurot.
Selle aasta suuremad teetööd toimuvad Tallinna-Narva, Tallinna-Tartu ja Tallinna-Pärnu maanteel. 2010. aastal alustatud Narva maanteel asuva 6,8-kilomeetrilise Loo-Maardu lõigu ehituseks on tänavu ette nähtud 24,4 mln eurot.
Mais alustab ettevalmistustöid Tartu maantee Aruvalla-Kose 13,4 kilomeetrise lõigu ehituseks Nordecon. Projekti maksumuseks 54,2 mln eurot, tööde valmimise tähtaeg on 2012.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Tartu lääne- ja idaringteed ühendava Postimaja liiklussõlme ehitustöödeks on ette nähtud 21 miljoni eurot. Töid jätkatakse 9,6-kilomeetrisel Pärnu ümbersõidul ja Narva maanteel Valgejõe-Rõmeda lõigul. Tänavu plaanitakse veel 11,6 miljonit eurot maksva Haljala liiklussõlme ning Luige liiklussõlme ehitamist.
Seotud lood
Pärnu linnapea Toomas Kivimägi kohtub täna maanteeameti peadirektori Tamur Tsäkkoga, et leida lahendus ehitusjärku jäänud Pärnu ümbersõidule.
Uued teadmised saad TalTechi magistriõppest
Ehitussektor on viimastel aastatel läbi teinud kiire arengu, kus projektide tehniline keerukus ja ootused lõpptulemusele on märgatavalt kasvanud. Energiatõhusus, hoonete elukaarepõhine planeerimine ja kaasaegsed digilahendused on muutunud baasnõueteks, mis tähendab, et turul on terav vajadus spetsialistide järele, kes suudavad siduda insenertehnilised teadmised majandusliku loogikaga.