Tänavu on riigimaanteede rahastamiseks erinevatest allikatest nähtud ette kokku 250,5 miljonit eurot, mullu oli see summa 271,3 miljonit.
Eelarvest moodustavad investeeringud 192,6 miljonit eurot, riigieelarvest tuleb 109,1 miljonit ja välisabi maht on 83,5 miljonit. Maanteeameti tegevuskuludeks ja teede hooldusremondiks kulub 57,9 miljonit eurot.
Selle aasta suuremad teetööd toimuvad Tallinna-Narva, Tallinna-Tartu ja Tallinna-Pärnu maanteel. 2010. aastal alustatud Narva maanteel asuva 6,8-kilomeetrilise Loo-Maardu lõigu ehituseks on tänavu ette nähtud 24,4 mln eurot.
Mais alustab ettevalmistustöid Tartu maantee Aruvalla-Kose 13,4 kilomeetrise lõigu ehituseks Nordecon. Projekti maksumuseks 54,2 mln eurot, tööde valmimise tähtaeg on 2012.
Tartu lääne- ja idaringteed ühendava Postimaja liiklussõlme ehitustöödeks on ette nähtud 21 miljoni eurot. Töid jätkatakse 9,6-kilomeetrisel Pärnu ümbersõidul ja Narva maanteel Valgejõe-Rõmeda lõigul. Tänavu plaanitakse veel 11,6 miljonit eurot maksva Haljala liiklussõlme ning Luige liiklussõlme ehitamist.
 
 

Seotud lood

Uudised
  • 07.04.11, 10:18
Pärnu ümbersõit võib uue ehitaja saada suveks
Pärnu linnapea Toomas Kivimägi kohtub täna maanteeameti peadirektori Tamur Tsäkkoga, et leida lahendus ehitusjärku jäänud Pärnu ümbersõidule.
  • ST
Sisuturundus
  • 07.07.26, 17:01
Rasketehnika turul loeb üha vähem ostuhind ja üha rohkem partneri võimekus
Eesti ehitusturgu on viimastel aastatel erinevad sündmused korralikult raputanud ning muutnud ka ettevõtete investeerimiskäitumist. Kui varem vaadati masinaparki uuendades eelkõige masina kvaliteeti ja tehnilisi omadusi, siis täna arvestatakse palju enamate näitajatega. Üha rohkem eelistatakse kasutatud tehnikat või rentimist ning ostuotsuse puhul muutub määravaks hoopis see, kas partner suudab masina rikke korral kiiresti uuesti tööle aidata.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele