Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Nordecon: Aruvalla-Kose hanke tühistamine võib projekti üldse nurjata
Aruvalla-Kose maanteelõigu projekteerimis- ja ehitushanke ootamatu ja alusetu kehtetuks tunnistamine maanteeameti poolt tähendab Suuroru sõnul Nordeconile nüüd vajadust kaitsta oma õigusi selles riigihankes läbi hankemenetluse kehtetuks tunnistamise otsuse vaidlustamise.
"Nordecon on osalenud heauskselt riigihankel lepingu saavutamise eesmärgil. Pakkumuste ettevalmistamiseks ja läbirääkimiste pidamiseks on kulutatud suur hulk aega ja raha," lisas Suurorg.
Seetõttu on tema sõnul loomulik, et ettevõte ei saa nõustuda maanteeameti otsusega jätta kõik seni tehtu sinnapaika ja kuulutada sama objekti kohta välja uus hange.
"Hankemenetluses on kindlad reeglid, mille järgi hankeleping sõlmitakse parima nõuetele vastava pakkumuse teinud pakkujaga. Kui algselt parimaks tunnistatu langeb ära, nagu antud juhul, siis ei tunnistata hankemenetlust kehtetuks, vaid sõlmitakse hankeleping paremuselt järgmise pakkumuse teinud pakkujaga," selgitas Suurorg.
Nordecon on seisukohal, et hankemenetluse jätkamine ning lepingu sõlmimine konsortsiumiga Nordecon Infra ja Ramboll Eesti on maanteeameti jaoks ja avalikke huve silmas pidades soodsaim ning kiireim võimalik viis Aruvalla–Kose teelõigu ehitushanke realiseerimiseks.
"Juba aastaid kestnud hankeprotsessi alustamine otsast peale ei too hankelepingu sõlmimist kuidagi ajaliselt lähemale ning hankijal tuleks valida korrektne lahendus, milleks on hankelepingu sõlmimine esialgse hanke raames. Vastasel korral võib Aruvalla–Kose tee-ehitus maanteeameti tegevuse tõttu üldse nurjuda, arvestades võimalikke ajalisi piiranguid euroraha kasutuselevõtul," märkis Suurorg.
Seotud lood
Kaks aastat kestnud Tallinna–Tartu maantee Aruvalla–Kose teelõigu projekteerimise ja ehitamise hanke kohtuvaidlustesse sumbumise tõttu otsustas maanteeamet selle hoopis tühistada, et alustada 500 miljonit krooni maksva teelõigu hankega puhtalt lehelt.
ASi Lemminkäinen Eesti juhataja Sven Pertensi sõnul ei jõuta juba 2008. aasta sügisest kestva hankega ka sel aastal niikaugele, et kopp maasse löödaks.
Täna pidi toimuma rahandusministeeriumi juures asuva vaidlustuskomisjoni istung, et otsustada Aruvalla-Kose tee-ehituse hanke saatus. Istung lükati edasi järgmisesse nädalasse. Hankevaidluses osaleva Lemminkäinen Eesti juhataja Sven Pertensi sõnul on vaidlusaluste teemade kajastamine avalikus meedias põhjendatud.
Maanteeamet tunnistas Tartu maantee Aruvalla-Kose teelõigu projekteerimise ja ehituse hanke võitjaks AS Nordecon Infra. Ameti põhjendusel oli see olemasolevatest parim pakkumine.
Uus, ETA sertifikaadiga kinnitatud PAROC CGL 20cy lahendus on mõeldud maa-aluste garaažide ja külmade keldrilagede soojustamiseks ja tulekaitseks nii uutes kui ka olemasolevates hoonetes.
Enimloetud
1
5
Läbimõeldud arhitektuur suudab panna hooned elama ning luua selle ümber kauaoodatud elu
6
Vaata esinduslikku ja luksuslikku galeriid!
Viimased uudised
Läbimõeldud arhitektuur suudab panna hooned elama ning luua selle ümber kauaoodatud elu
Uue tehase tootmismahuks kujuneb 500 000 kuupmeetrit aastas.
Üritused
Hetkel kuum
Sellest saab Eesti suurim puithoone. Vaata, kes kõik seal olid ja mida nad tegid!
Viimasel majal võeti sarikapärg alla. Vaata galeriid, mis seal on ja mis toimus!
GRK Eesti juht Tiit Roben räägib avameelses intervjuus, millised on Rail Balticu suure alliansshanke võidu põhjused, järgnevad sammud ja kriitilisemad kohtad, mis ehituse käigus ja lepingu täitmisel võivad ette tulla.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele