Maanteametile teevad muret need teedeehituse lõigud, kus töö venib vaidluste või probleemsete projektide tõttu.
Maanteeameti peadirektori asetäitja Märt Puust on üldiselt tänavuse suvega rahul, kuna enamik teetöid on graafikus ja paljud tänaseks ka juba lõpetatud, vahendab ERR Uudised. "Aga tõesti on ka teatud objekte, kus mure on suurem ja liiklejate pahameel on täiesti põhjendatud," rääkis Puust "Aktuaalsele kaamerale".
Üheks probleemsemaks teelõiguks on osutunud Pärnu ümbersõit, kus konsortsiumi moodustanud Eesti ja Läti firma pole suutnud plaanitud tähtaegadest kinni pidada ning uus ühendustee Tallinna ja Haapsalu maantee vahel sel aastal ei valmigi.
Paari nädala eest seisid töömasinad ka Tallinn-Narva maantee Liiapeksi ja Loobu vahelisel alal, kuna remonttöid teostav Nordecon Infra aktsiaselts pidas maanteeametiga vaidlusi tee alusmaterjali valiku osas.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Tähtsamad tee-ehitusprojektid nagu Tallinn-Tartu maantee ehitus, Ääsmäe-Haapsalu maantee remont ja Väo-Maardu teelõik Tallinna külje all peaksid maanteeameti andmeil sujuma graafikujärgselt. Kuu lõpus avatakse Kukruse-Jõhvi uus teelõik, mis valmib isegi enne algset tähtaega.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi tähendas päikesepaneelide omamine sirgjoonelist äriloogikat: toodad elektrit, tarbid ise ning ülejäägi müüd hea hinnaga võrku. Täna on olukord energiaturul muutunud. Taastuvenergia tootmisvõimsusi on lisandunud omajagu ning päikeselistel tundidel tekib võrku suur ületootmine, mis surub börsihinna madalaks või isegi negatiivseks. Seetõttu on akusalvestid muutumas nii ehitus- kui ka põllumajandusettevõtete jaoks üheks olulisemaks investeeringuks energialahendustes.