Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maanteeamet: enamik teetöid graafikus
Maanteametile teevad muret need teedeehituse lõigud, kus töö venib vaidluste või probleemsete projektide tõttu.
Maanteeameti peadirektori asetäitja Märt Puust on üldiselt tänavuse suvega rahul, kuna enamik teetöid on graafikus ja paljud tänaseks ka juba lõpetatud, vahendab ERR Uudised. "Aga tõesti on ka teatud objekte, kus mure on suurem ja liiklejate pahameel on täiesti põhjendatud," rääkis Puust "Aktuaalsele kaamerale".
Üheks probleemsemaks teelõiguks on osutunud Pärnu ümbersõit, kus konsortsiumi moodustanud Eesti ja Läti firma pole suutnud plaanitud tähtaegadest kinni pidada ning uus ühendustee Tallinna ja Haapsalu maantee vahel sel aastal ei valmigi.
Paari nädala eest seisid töömasinad ka Tallinn-Narva maantee Liiapeksi ja Loobu vahelisel alal, kuna remonttöid teostav Nordecon Infra aktsiaselts pidas maanteeametiga vaidlusi tee alusmaterjali valiku osas.
Tähtsamad tee-ehitusprojektid nagu Tallinn-Tartu maantee ehitus, Ääsmäe-Haapsalu maantee remont ja Väo-Maardu teelõik Tallinna külje all peaksid maanteeameti andmeil sujuma graafikujärgselt. Kuu lõpus avatakse Kukruse-Jõhvi uus teelõik, mis valmib isegi enne algset tähtaega.
Seotud lood
Ehitus- ja geotehnilistes projektides seisavad insenerid sageli silmitsi pinnastega, mis ei vasta eeldatud kandvuse ja stabiilsuse nõuetele. Üheks tõhusaks ja maailmas väga laialdaselt kasutatavaks pinnaseparandusmeetodiks on killustiksammaste rajamine. See tehnoloogia võimaldab oluliselt parandada pinnase mehaanilisi omadusi ulatuslike väljakaevamisteta või kiirendada konstruktsioonide alla jääva pinnaste tihenemist.
Enimloetud
3
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele