Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Merko jäi Klaipeda Sadama infrast ilma
Merko Ehitus jäi Klaipeda Sadama veo- ja reisipraamide terminali infrastruktuuri konkursil võidust ilma, teatab ru.delfi.lt.
Klaipeda Sadama eile avaldatud teate põhjal sai terminali vähempakkumisel võidu ?? Latvijas tilti, kes lubas tööd teha ära kõige odavama hinnaga.
Konkurss korraldati 25. septembril 2009, tööde kestuseks taheti 2,5 aastat.
Sadama juhtkonna teatel osales pakkumisel 10 ettevõtet. Üks neist oli Leedu ettevõtete konsortsiumist, teised välisosalusega Leedu ettevõtted ja välisettevõtted.
Artikkel jätkub pärast reklaami
AS Merko Ehitus, kes lubas tööd teha ära 543 357 774 krooni eest, jäi pakkumisel teiseks. Võitja lubas töö teha ära 506 093 751 krooni eest.
Logistika- ja tootmishoone kavandamisel pööratakse palju tähelepanu laadimissüsteemidele, tööstusustele, automaatikale ja seadmetele. Vähem mõeldakse aga siseustele, kuigi just neist liiguvad töötajad, kaubaalused, kärud ja tõstukid päeva jooksul sadu kordi. Kui uks pole suureks koormuseks mõeldud, annab see varem või hiljem tunda, selle liikumine muutub ebamugavamaks, uks vajab sagedamini remonti ning kasvavad hoolduskulud.