Merko Ehituse tegevjuht Tiit Roben ütles, et nende arvates on riigihangete tänane süsteem küllaltki efektiivne ja põhimõte, et võidab parima hinna pakkuja on ainumõeldav.
Ta märkis, et ükski regulatsioon pole täiuslik ja esineb anomaaliaid, mida teadlikud alapakkujad ka aegajalt ära kasutavad.
„Merko ettepanek oleks, et kui esimese ja teise pakkuja vahe on liiga suur (üle 10%), siis oleks hankijal õigus küsida summale, mille võrra esimene on järgmisest odavam, täiendav tagatis pangagarantii näol. See annaks tellijatele täiendavat kindlustunnet,“ sõnas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Nordeconi juhatuse esimees Jaano Vink ütles, et tema arvates on kehtiv riigihangete seadus põhimõtteliselt õige ning õiglane.
NCC tegevjuht Toomas Aak ütles, et riigihangetel võidab odavaim hind, mitte soodsaim hind.
YIT Emico tegevjuht Margus Tammik ütles, et kaotajaks on nii rahaliselt kui ka kvaliteedi arvelt tellija, ehk siis riik.
Riigihangete vaidlustuskomisjon jättis jõusse Merko Ehituse „E20 Loo-Maardu teelõigu ehitus“ hankevõidu.
Eestis on aastaid püsinud arusaam, justkui plaatsoojusvahetid, eriti niiskustagastusega ehk ERV-tüüpi seadmed, ei sobi meie kliimasse. Levinud on hirm, et need külmuvad talvel ja ei ole energiatõhusad. See müüt pärineb ajast, mil turul levisid odavad ristvoolu vahetid, mille kasutegur oli madal ja automaatika olematu. Tänapäeval on see eelarvamus ajale jalgu jäänud.